«AVTOMOBIL TRANSPORTI MUHANDISLIGI» FAKULTETI «TRANSPORT ENERGETIK QURILMALARI» KAFEDRASI ICHKI YONUV DVIGATELLARINING ISHLATILGAN GAZLARI ENERGIYASIDAN FOYDALANISH TOSHKENT-2023 1 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Mundarija: Kirish………………………………………………………………………………5 I bob. BMI mavzusining dolzarbligi va uni asoslash………………………….7 1.1. Ichki yonuv dvigatellarining issiqlik balansida ishlatilgan gazlar energiyasi ulushi tahlili……………………………………...………………….....10 1.2. Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish usullari …………………………………………………………………………...23 II bob. Ichki yonuv dvigatellari ……………………………………...................32 2.1. Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish qurilmasi ishlash prinsipi ………………………....................................................32 2.2. Tanlab olingan ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish qurilmasi ……………………..……………………….40 2.3. Tanlab olingan ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish qurilmasi detallari …………...………………………..45 III bob. Texnik-iqtisodiy hisob-kitoblarlar tahlili………………………….......54 3.1. BMI ning iqtisodiy baholash……………………...……………………54 3.2. BMI ning ekologik baholash………………………………………..….58 3.3. BMIni bajarishda hayot faoliyati xavfsizligi…………………………...62 IV. Xulosalar va foydalanilgan adabiyotlar ro`yxati……………………….66 2 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Kirish: Ichki yonish dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan ishlatilgan gazlardan energiyadan foydalanish energiya samaradorligini oshirish va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish vositasi sifatida katta e'tibor qozondi. Ushbu chiqindi gazlar tarkibidagi energiyadan foydalanish mavzusi energiya tejash va ekologik barqarorlik dolzarb tashvish tug'dirayotgan bugungi dunyoda katta ahamiyatga ega. Ichki yonish dvigatellari uzoq vaqtdan beri turli xil dasturlar, shu jumladan avtomobillar, sanoat mashinalari va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun asosiy quvvat manbai bo'lib kelgan. Biroq, Icelarda yonish jarayoni tabiatan samarasiz bo'lib, ishlab chiqarilgan energiyaning muhim qismi chiqindi gazlar orqali chiqindi issiqlik sifatida yo'qoladi. Bu isrof qilingan energiya umumiy samaradorlikni oshirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun o'tkazib yuborilgan imkoniyatdir. Ushbu BMIning asosiy yo'nalishi ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar tarkibidagi energiyadan foydalanish imkoniyatlarini o'rganishdir. Ushbu chiqindi issiqlikni qo'lga kiritish va undan foydalanish orqali tizimning umumiy energiya samaradorligini oshirish va energiya ishlab chiqarishga yanada barqaror va resurslarni tejaydigan yondashuvga hissa qo'shish mumkin. Chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanish qo'llanilishiga va qo'llaniladigan o'ziga xos texnologiyaga qarab turli shakllarda bo'lishi mumkin. Yondashuvlardan biri chiqindi gazlardan issiqlikni suv yoki moy kabi ishlaydigan suyuqlikka o'tkazadigan issiqlik almashinuvchilari yordamida issiqlik energiyasini tiklashni o'z ichiga oladi. Ushbu tiklangan issiqlik keyinchalik binolarni isitish, yonish havosini oldindan isitish yoki bug ' turbinalari orqali elektr energiyasini ishlab chiqarish kabi turli maqsadlarda ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, texnologiyaning rivojlanishi chiqindi gazlardagi chiqindi issiqlikdan qo'shimcha quvvat davrlarini boshqarish uchun foydalanadigan innovatsion tizimlarning rivojlanishiga olib keldi.pastki tsikllar. Organik Rankin tsikli (ORC) yoki Kalina tsikli kabi ushbu tsikllar qo'shimcha elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun chiqindi issiqlikdan foydalanadi va shu bilan umumiy quvvat ishlab chiqarishni ko'paytiradi va tizim samaradorligini oshiradi. 3 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Egzoz gazlaridan energiyani ishlatishning afzalliklari ikki baravar. Birinchidan, bu ichki yonish dvigatelining umumiy energiya samaradorligini oshiradi, bu esa yoqilg'i sarfini kamaytiradi va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytiradi. Ikkinchidan, bu mavjud resurslardan unumli foydalanish orqali energiyaga bo'lgan o'sib borayotgan talabni yanada barqaror va ekologik toza tarzda hal qilishga yordam beradi. Ushbu BMIda chiqindi gazlardan energiyani ishlatishning texnik jihatlarini o'rganadi, turli texnologiyalar, metodologiyalar va ularning turli sohalarda qo'llanilishini o'rganadi. Bundan tashqari, ushbu energiyani qayta tiklash tizimlarini joriy etishning iqtisodiy va ekologik oqibatlari, shu jumladan iqtisodiy samaradorlik, potentsial energiya tejash va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish masalalari ko'rib chiqiladi. Ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish bilan bog'liq imkoniyatlar va muammolarni o'rganish va tushunish orqali biz yanada samarali va barqaror energiya tizimlarini rivojlantirishga hissa qo'shishimiz mumkin. Texnik, iqtisodiy va ekologik jihatlarni tahlil qilish orqali ushbu diplom ishi chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni qayta tiklash imkoniyatlarini yoritishga va kelajakda amalga oshirish va siyosiy qarorlar uchun qimmatli tushunchalarni berishga qaratilgan. Mavzuning dolzarbligi: Ichki yonish dvigatellaridan ishlatilgan gazlar energiyasidan foydalanish mavzusining dolzarbligini bugungi rivojlangan dunyoda muhim ahamiyat kasb etadi. Energiya samaradorligi, ekologik barqarorlik va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish zarurati bilan bog'liq tashvishlarning kuchayishi bilan chiqindi issiqlikdan foydalanish va energiyadan foydalanishni optimallashtirishning innovatsion usullarini topish ustuvor vazifaga aylandi. Ichki yonish dvigatellari transport, sanoat jarayonlari va elektr energiyasini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan turli sohalarning ishchi otlari bo'lgan. Biroq, ularning samaradorligi an'anaviy ravishda cheklangan bo'lib, chiqindi gazlar orqali chiqindi issiqlik sifatida katta miqdordagi energiya yo'qolgan. Ushbu isrof qilingan 4 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish energiya umumiy samaradorlikni oshirish va qazilma yoqilg'iga bo'lgan ishonchni kamaytirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan foydalanilmagan manbani anglatadi. Chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanishni o'rganishning asosiy omillaridan biri energiya samaradorligini oshirish zarur. Ushbu chiqindi issiqlikni olish va undan samarali foydalanish orqali yonish jarayonidan energiya chiqishini maksimal darajada oshirish va shu bilan tizimning umumiy samaradorligini oshirish mumkin. Bu energiya tejash va resurslarni barqaror boshqarish sharoitida juda muhimdir, chunki bu cheklangan energiya manbalaridan yanada samarali foydalanishga imkon beradi. Bundan tashqari, chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanish issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va iqlim o'zgarishiga qarshi kurashish bo'yicha global sa'y-harakatlarga mos keladi. Ichki yonish dvigatellarining energiya samaradorligini oshirish orqali qazib olinadigan yoqilg'iga bo'lgan talabni kamaytirish mumkin, natijada karbonat angidrid (CO2) chiqindilari kamayadi va ekologik iz kichikroq bo'ladi. Bu juda muhim, chunki mamlakatlar Parij bitimi kabi xalqaro shartnomalarda ko'rsatilgan chiqindilarni kamaytirish maqsadlariga erishishga intilishadi. Mavzu iqtisodiy nuqtai nazardan ham dolzarbdir. Energiya ko'plab sanoat tarmoqlari uchun operatsion xarajatlarning muhim qismini tashkil etadi va energiya samaradorligining har qanday yaxshilanishi xarajatlarni sezilarli darajada tejashga olib kelishi mumkin. Chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanish energiya xarajatlarini kamaytirish va umumiy operatsion samaradorlikni oshirish orqali korxonalarning raqobatbardoshligi va rentabelligini oshirishi mumkin. Bundan tashqari, texnologiyaning rivojlanishi va innovatsion yechimlarning mavjudligi chiqindi issiqlikdan foydalanishni yanada amaliy va qulayroq qildi. Issiqlik almashinuvchilari, organik Rankin tsikllari va termoelektr generatorlari kabi turli xil issiqlikni qayta tiklash tizimlari chiqindi issiqlikni olish va foydali energiyaga aylantirish uchun ishlab chiqilgan. Ushbu texnologiyalar sanoat tarmoqlariga energiyadan foydalanishni yaxshilash va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish imkoniyatlarini taqdim etadi. 5 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Xulosa qilib aytganda, ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish mavzusi bizning davrimizning asosiy muammolarini hal qilishda juda dolzarbdir. Bu energiya samaradorligini oshirish, issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va turli sohalarning barqarorligini oshirish yo'lini taklif etadi. Chiqindilarni qayta tiklashning texnik, iqtisodiy va ekologik jihatlarini o'rganib, biz energiyadan foydalanishni optimallashtiradigan va barqaror va kam uglerodli kelajakka o'tishni qo'llab-quvvatlaydigan echimlarni ishlab chiqish va qabul qilishga hissa qo'shishimiz mumkin. Ishning maqsadi: Ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish mavzusidagi Bitiruv malakaviy ishining maqsadi chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlarining potentsiali, foydalari, muammolari va qo'llanilishini har tomonlama o'rganish va tahlil qilishdan iborat. Ish ushbu sohani bilish va tushunishga hissa qo'shish va soha mutaxassislari, tadqiqotchilar va siyosatchilar uchun qimmatli tushunchalarni taqdim etishga qaratilgan. 1. Tadqiqot va tahlil: asosiy maqsad chiqindilarni qayta tiklash texnologiyalari va metodologiyalari bo'yicha chuqur tadqiqotlar va tahlillarni o'tkazishdir. Bunga issiqlik almashinuvchilari, organik Rankin sikllari va termoelektr generatorlari kabi turli xil issiqlikni qayta tiklash tizimlarini o'rganish va ularning samaradorligi, ishlashi va turli sohalarda va sharoitlarda qo'llanilishini baholash kiradi. Batafsil tahlil qilish orqali ish ishlatilgan gazlar energiyasidan foydalanishning eng samarali va mos texnologiyalarini aniqlashga qaratilgan. 2. Energiya samaradorligini oshirish: ish chiqindi issiqlikdan foydalanish ichki yonish dvigatellari va tegishli tizimlarning energiya samaradorligini qanday oshirishi mumkinligini o'rganishga qaratilgan. Chiqindi issiqligini olish va undan samarali foydalanish orqali maqsad energiyadan foydalanishni optimallashtirish va energiya yo'qotishlarini minimallashtirishdir. Ushbu tadqiqot yanada samarali va barqaror energiya tizimlarini rivojlantirishga, qazib olinadigan yoqilg'iga qaramlikni kamaytirishga va elektr energiyasini ishlab chiqarishga yashil yondashuvni rivojlantirishga yordam beradi. 6 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 3. Atrof-muhitga ta'siri va barqarorligi: ishning yana bir asosiy maqsadi chiqindi issiqlikni qayta tiklashning atrof-muhitga ta'siri va barqarorligi oqibatlarini baholashdir. Issiqxona gazlari chiqindilarining kamayishi va chiqindi issiqlikdan foydalanish natijasida erishilgan energiya sarfini tahlil qilib, ish ushbu tizimlarning potentsial ekologik afzalliklarini tushunishga yordam beradi. Ushbu tadqiqot, shuningdek, global iqlim o'zgarishini yumshatish maqsadlariga muvofiqlashtirishga va turli sohalarda barqaror amaliyotni ilgari surishga yordam beradi. 4. Iqtisodiy mulohazalar: chiqindilarni qayta tiklash tizimlarining iqtisodiy maqsadga muvofiqligi va hayotiyligi ham hal qilinishi kerak bo'lgan muhim jihatlardir. Ish iqtisodiy baholashni, shu jumladan xarajatlarni tahlil qilishni, xarajatlarni qoplash muddatlarini va chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalarini joriy etish natijasida yuzaga keladigan moliyaviy tejashni o'tkazishga qaratilgan. Ushbu tahlil sanoat qaror qabul qiluvchilar uchun qimmatli ma'lumotlarni taqdim etadi va chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlariga sarmoya kiritishning iqtisodiy samaradorligini baholashga yordam beradi. 5. Amaliy qo'llanmalar va tavsiyalar: ish turli sohalarda va dasturlarda chiqindilarni qayta ishlash tizimlarini joriy etish va birlashtirish bo'yicha amaliy tavsiyalar berishga qaratilgan. Ushbu tizimlarni kiritish bilan bog'liq texnik talablar, operatsion mulohazalar va potentsial muammolarni o'rganadi. Amaliy ko'rsatmalar berib, ish chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalarini real stsenariylarda qabul qilish va joriy etishga ko'maklashishga qaratilgan. Umuman olganda, bitiruv malakaviy ishining maqsadi ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish bo'yicha bilimlar bazasiga hissa qo'shishdir. U energiya samaradorligini oshirish, atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va turli sohalarda barqarorlikni ta'minlash uchun tushunchalar, tavsiyalar va amaliy echimlarni taqdim etishga qaratilgan. Tadqiqot natijalari sanoat amaliyotini xabardor qilish, siyosatni ishlab chiqishga rahbarlik qilish va barqaror va energiya tejaydigan kelajakka o'tishni qo'llab-quvvatlash imkoniyatiga ega. 7 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Mavzu bo’yicha adabiyotlar sharhi: Ichki yonuv dvigatellari: Oliy o‘quv yurtlari talabalari uchun darslik. QII: Dinamika va konstruksiyalash/Taij. Fayziyev M.M. va boshq.; O‘zbekiston Respublikasi oliy va o‘rta-maxsus ta’lim vazirligi. - Т.: «Turon-lqbol», 2007. 608 bet. B. TVlayev. Ichki yonuv motorlari nazariyasi va dinamika asoslari. - T.: «Fan va texnoligiya», 2010, 294 bet. Ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan turli usullar va qurilmalar orqali foydalanish energiya samaradorligi, atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va turli xil qo'llash imkoniyatlari jihatidan muhim afzalliklarga ega. Ushbu chiqindi energiyadan foydalanib, biz ichki yonish dvigatellarining umumiy ishlashi va barqarorligini oshirishimiz mumkin, bu esa yashil va samarali transport va energiya landshaftiga hissa qo'shadi. Avtotransport vositalari servisi, 2-qism “Servis korxonalarini texnologik jihozlash”: [darslik] / Mualliflar jamoasi: M.A. Ikramov, Q.M.Sidiqnazarov va boshqalar; Toshkent avtomobil-yo’llar instituti. - Т.: Alisher Navoiy nomidagi Автомобильные двигатели/Под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977, 591 с. Автомобильные и тракторные двигатели/Под ред. Проф. И.М. Ленина. М.: Высшая школа, 1976. 368 с. Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей/Под ред. А.С. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей/Под ред. А.С. Орлина и М.Г. Круглова. М.: Машиностроение, 1983, 375 с. To’layev B.R. Ichki yonuv dvigatellarini konstriksiyalash va hisoblash asoslari, O’quv qo’llanma; T:. ToshDTU 1999-yil, 118-bet. Ichki yonish dvigatellarining ishlatilgan gazlaridan olinadigan energiyadan foydalanish energiya samaradorligini oshirish, yoqilg'i sarfini kamaytirish, xarajatlarni tejash, atrof-muhitga muvofiqlik va integratsiya potentsialini o'z ichiga olgan bir qator afzalliklarni beradi. 8 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 1.1. Ichki yonuv dvigatellarining issiqlik balansida ishlatilgan gazlar energiyasi ulushi tahlili Ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan gazlar energiyasining ulushini tahlil qilish ushbu dvigatellarning umumiy energiyadan foydalanish va samaradorligini tushunishning hal qiluvchi jihati hisoblanadi. Issiqlik balansi dvigatel tizimidagi energiyani taqsimlashni, shu jumladan yoqilg'ining yonishidan energiya sarfini va turli mexanizmlar orqali energiya yo'qotishlarini anglatadi. 1-rasm. Ichki yonuv dvigatelining chizmasi. Ushbu tahlil issiqlik balansining turli tarkibiy qismlarini, shu jumladan foydali ish natijalarini, chiqindi gazlar orqali issiqlik yo'qotishlarini, sovutish tizimlarini va boshqa energiya tarqalish manbalarini o'rganishni o'z ichiga oladi. Har bir komponent tomonidan ishlatiladigan energiya ulushini aniqlash va baholash orqali ichki yonish dvigatelining umumiy energiya samaradorligi to'g'risida tushuncha olish mumkin. Tahlilning muhim jihatlaridan biri foydali ish mahsuloti shaklida ishlatilgan energiyani o'rganishdir. Bunga dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan quvvat kiradi, u mexanik ishlarni bajarish uchun ishlatiladi, masalan, transport vositasini harakatga 9 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish keltirish yoki sanoat mashinalarini boshqarish. Energiyani yoqilg'ining yonishidan foydali ishlarga o'tkazish samaradorligini tushunish dvigatelning ishlashi va takomillashtirish uchun potentsial sohalar to'g'risida qimmatli ma'lumotlarni beradi. Yana bir muhim jihat-chiqindi gazlar orqali energiya yo'qotishlarini tahlil qilish. Dvigatel ichida yoqilg'i yoqilganda, energiyaning muhim qismi chiqindi gazlar tomonidan olib ketiladigan chiqindi issiqlikka aylanadi. Ushbu chiqindi issiqlik dvigatelning umumiy energiya samaradorligini oshirish uchun chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlari orqali ishlatilishi mumkin bo'lgan potentsial energiya manbasini anglatadi. 2-rasm. Bundan tashqari, tahlil dvigatel ichidagi energiya yo'qotishlarining boshqa manbalarini, masalan, sovutish tizimlarini ko'rib chiqadi. Dvigatellar optimal ish haroratini saqlab turish uchun sovutishni talab qiladi va sovutish tizimi tomonidan iste'mol qilinadigan energiya umumiy energiya kiritilishining bir qismini tashkil qiladi. Sovutish uchun ishlatiladigan energiya ulushini baholash sovutish jarayonlarini optimallashtirish va energiya yo'qotishlarini kamaytirish imkoniyatlarini aniqlashga yordam beradi. 10 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan energiya ulushini batafsil tahlil qilish orqali energiya yo'qotilishi eng yuqori bo'lgan hududlarni aniqlash va energiyani qayta tiklash va samaradorlikni oshirish strategiyasini o'rganish mumkin. Ushbu tahlil yoqilg'i sarfini kamaytirish, issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish va umumiy energiya barqarorligini oshirishga hissa qo'shishi mumkin bo'lgan chiqindi issiqlikni qayta tiklash va energiyani optimallashtirishning boshqa usullari haqida tushuncha beradi. 3-rasm. Bundan tashqari, ushbu tahlil natijalari ichki yonish dvigatellarining energiya samaradorligini oshirishga qaratilgan texnologiyalar va amaliyotlarni rivojlantirishga rahbarlik qilishi mumkin. U chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlarini loyihalash va amalga oshirish, sovutish tizimini optimallashtirish strategiyalari va boshqa energiya tejash choralarini xabardor qilishi mumkin. Oxir oqibat, ushbu tahlil energiya tejaydigan va ekologik jihatdan barqaror ichki yonish dvigatellariga o'tishni qo'llab-quvvatlaydi. 11 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan gaz energiyasining foizini tahlil qilish ushbu dvigatellarning umumiy energiya sarfini va samaradorligini baholashning hal qiluvchi jihati hisoblanadi. Bu samarali ravishda foydali ishlarga aylanadigan yoki dvigatel tizimidagi issiqlik yo'qotishlari sifatida tarqaladigan gazlarning yonishidan kelib chiqadigan energiya ulushini aniqlash va baholashni o'z ichiga oladi. Ushbu tahlilni amalga oshirish uchun turli omillarni hisobga olish kerak. Birinchidan, odatda yoqilg'ining past isitish qiymati (LHV) yoki undan yuqori isitish qiymati (HHV) bilan o'lchanadigan gazlarning yonishidan energiya sarfini aniqlash juda muhimdir. LHV yoki HHV yoqilg'ining energiya tarkibini ifodalaydi va konversiya uchun mavjud bo'lgan energiya ulushini hisoblash uchun asos yaratadi. Keyinchalik, tahlil ichki yonish dvigateli tomonidan ishlab chiqarilgan foydali ish natijalarini baholashni o'z ichiga oladi. Ushbu ish mahsuloti mexanik quvvat shaklida bo'lishi mumkin, bu transport vositalarida harakatlanish yoki sanoat mashinalarini boshqarish kabi vazifalarni bajarish uchun ishlatiladi. Samarali ravishda foydali ishlarga aylantirilgan gaz energiyasining ulushi dvigatelning 12 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish yoqilg'i energiyasini samarali ishlab chiqarishga aylantirish samaradorligini aks ettiradi. Foydali ish natijalaridan tashqari, dvigatel tizimidagi turli xil issiqlik yo'qotishlarini hisobga olish muhimdir. Ushbu yo'qotishlar chiqindi gazlar, sovutish tizimlari, radiatsiya va ishqalanish kabi bir nechta mexanizmlar orqali sodir bo'lishi mumkin. Tahlil ushbu issiqlik tarqalish jarayonlari natijasida yo'qolgan gaz energiyasining foizini aniqlashga qaratilgan. Issiqlik yo'qotilishining muhim jihatlaridan biri chiqindi gazlardir. Egzoz urishi paytida dvigateldan gazlar chiqarilganda, chiqindi gazlar bilan katta miqdordagi issiqlik energiyasi olib ketiladi. Egzoz orqali yo'qolgan gaz energiyasining foizini baholash chiqindilarni qayta tiklash tizimlari uchun imkoniyatlarni aniqlashga yordam beradi, bu esa umumiy energiya samaradorligini oshirish uchun ushbu energiyani ushlab turishi va ishlatishi mumkin. Sovutish tizimlari dvigatel ichidagi issiqlik tarqalishiga ham hissa qo'shadi. Dvigatel optimal ish haroratini saqlab turish uchun sovutishni talab qiladi va gaz energiyasining bir qismi sovutish tizimini quvvatlantirish uchun sarflanadi. Sovutish 13 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish uchun ishlatiladigan gaz energiyasining foizini baholash sovutish tizimining samaradorligi va optimallashtirish imkoniyatlari to'g'risida tushuncha beradi. Ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan gaz energiyasining foizini tahlil qilib, eng ko'p energiya yo'qotadigan joylarni aniqlash va energiyani qayta tiklash yoki samaradorlikni oshirish imkoniyatlarini baholash mumkin. Ushbu tahlil energiyadan foydalanishni optimallashtirishga, yoqilg'i sarfini kamaytirishga va dvigatelning ishlashi bilan bog'liq issiqxona gazlari chiqindilarini minimallashtirishga yordam beradi. Bundan tashqari, ushbu tahlil natijalari ilg'or dvigatel texnologiyalari, chiqindilarni qayta tiklash tizimlari va sovutish tizimini optimallashtirish strategiyasini ishlab chiqishga rahbarlik qilishi mumkin. Bu muhandislar, tadqiqotchilar va siyosatchilar uchun ichki yonish dvigatellarining umumiy energiya samaradorligi va atrof-muhit ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun qimmatli tushunchalarni beradi. Xulosa qilib aytganda, ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan gaz energiyasining foizini tahlil qilish energiyadan foydalanish va samaradorlik to'g'risida har tomonlama tushuncha beradi. Bu takomillashtirish 14 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish yo'nalishlarini aniqlashga yordam beradi, energiya tejaydigan texnologiyalarni rivojlantirishni qo'llab-quvvatlaydi va yanada barqaror va samarali dvigatel tizimlariga o'tishga yordam beradi. Ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansida ishlatiladigan gaz energiyasining foizini tahlil qilish yoqilg'ining yonishidan olinadigan energiya foydali ishlarga qanchalik samarali aylanishini va chiqindi issiqlik sifatida yo'qolishini o'rganishni o'z ichiga oladi. Ichki yonish dvigatelining issiqlik balansi odatda uchta asosiy energiya komponentini ko'rib chiqadi: foydali ish chiqishi, sovutish tizimidagi issiqlik yo'qotishlari va chiqindi gaz yo'qotishlari. 1. Foydali ish chiqishi: bu transport vositasini harakatga keltiradigan yoki boshqa tizimlarni boshqaradigan mexanik ishlarga aylantirilgan energiyani anglatadi. Ichki yonish dvigatellarida bu ish chiqishi birinchi navbatda yonish kamerasi ichidagi yuqori bosimli gazlarni kengaytirish orqali erishiladi, bu pistonni itaradi va krank milini aylantiradi. Foydali ish hajmiga aylantirilgan gaz energiyasining ulushi ko'rsatilgan issiqlik samaradorligi deb nomlanadi. Bu dvigatel dizayni, siqish nisbati, yonish samaradorligi va ishqalanish yo'qotishlari kabi bir 15 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish necha omillarga bog'liq. Zamonaviy benzinli dvigatellar odatda 25% dan 40% gacha bo'lgan issiqlik samaradorligini ko'rsatdi. 2. Sovutish tizimidagi issiqlik yo'qotishlari: ichki yonish dvigatellari qizib ketishining oldini olish uchun tarqalishi kerak bo'lgan katta miqdordagi issiqlik hosil qiladi. Odatda radiator va sovutish suvi yordamida sovutish tizimi ortiqcha issiqlikni olib tashlashga yordam beradi. Sovutish tizimiga o'tkaziladigan issiqlik yonish jarayonidan energiya yo'qotilishini anglatadi. Sovutish tizimi orqali yo'qolgan gaz energiyasining ulushi dvigatel dizayni, ish sharoitlari va sovutish tizimining samaradorligiga qarab farq qilishi mumkin. Odatda, bu yo'qotish yoqilg'i energiyasining 25% dan 40% gacha. 3. Egzoz gazining yo'qotilishi: energiyaning yana bir muhim qismi chiqindi gazlar orqali yo'qoladi. Yoqilgan yoqilg'i-havo aralashmasi kengayib, egzoz tizimi orqali dvigateldan chiqqanda, u katta miqdordagi issiqlik energiyasini olib ketadi. Ushbu energiya yo'qotilishi birinchi navbatda yuqori haroratli chiqindi gazlar bilan bog'liq. Egzoz tizimi orqali yo'qolgan gaz energiyasining aniq foizi dvigatel texnologiyasiga, ish sharoitlariga va egzoz tizimining dizayniga qarab o'zgaradi. Odatda yoqilg'i energiyasining 25% dan 35% gacha. 16 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu uchta komponent o'rtasida energiya taqsimoti dvigatel turi (benzin, dizel va boshqalar) kabi omillarga qarab farq qilishi mumkin.), dvigatelning yuki, tezligi va ish sharoitlari. Bundan tashqari, Turbo zaryadlash, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va gibrid tizimlar kabi dvigatel texnologiyalaridagi yutuqlar umumiy energiya samaradorligini oshirishga va ichki yonish dvigatellaridagi yo'qotishlarni kamaytirishga qaratilgan. Dvigatelning issiqlik uzatish muhiti * Gaz harorati: ~300 – 3000oK * Devorga issiqlik oqimi: 0 MVt /M10 uchun 2 (qabul qilish paytida) * Materiallar chegarasi: - Quyma temir ~ 400oc - Alyuminiy ~ 300oC - Layner (yog ' plyonkasi) ~200oC * Eng issiq komponentlar - Uchqun vilkasi > egzoz valfi > Piston toji > Bosh - Liner yoqilgan gazga ta'sir qilish cheklanganligi sababli nisbatan salqin * Manba - Issiq yoqilgan gaz - Dizel dvigatellaridagi zarrachalardan nurlanish Umuman olganda, ichki yonish dvigatellarining issiqlik balansi tahlili shuni ko'rsatadiki, gaz energiyasining muhim qismi chiqindi issiqlik sifatida yo'qoladi. Ichki yonish dvigatellarining samaradorligini oshirish bo'yicha harakatlar ushbu yo'qotishlarni kamaytirishga va yoqilg'i energiyasini foydali ish hajmiga aylantirishni maksimal darajada oshirishga qaratilgan. 1.2. Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish usullari Ichki yonish dvigatellaridan ishlatilgan gazlar energiyasidan foydalanishning bir necha usullari mavjud. Ushbu usullar chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni olish va uni foydali energiyaga aylantirish, shu bilan umumiy energiya samaradorligini 17 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish oshirish va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishga qaratilgan. Bu erda ba'zi umumiy usullar: 1. Issiqlik Almashinuvchilari: issiqlik almashinuvchilari-bu issiq chiqindi gazlardan issiqlikni suv yoki moy kabi ishlaydigan suyuqlikka o'tkazadigan qurilmalar. Ushbu tiklangan issiqlik keyinchalik binolarni isitish, yonish havosini oldindan isitish yoki elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun bug ' ishlab chiqarish kabi turli maqsadlarda ishlatilishi mumkin. Issiqlik almashinuvchilari aniq dastur va talablarga qarab oddiy qanotli naychalar yoki murakkabroq konfiguratsiyalar sifatida amalga oshirilishi mumkin. 2. Organik Rankin sikli (ORC): ORC-bu elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanadigan termodinamik tsikl. Ushbu usulda chiqindi issiqlik suvga qaraganda pastroq qaynash nuqtasi bo'lgan ishchi suyuqlikni bug'lash uchun ishlatiladi, masalan, organik birikma. Bug'langan suyuqlik elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun generatorga ulangan turbinani boshqaradi. ORC tizimlari ko'pincha ishlatiladi issiqlik va quvvat (CHP) energiyani tiklashni maksimal darajada oshirish uchun dasturlar. 18 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Organik Rankin sikli (ORC) a termodinamik tsikl foydalanish orqali elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi chiqindi issiqlik dan chiqindi gazlar. Bu erda ORC tsiklidagi turli bosqichlarning batafsil izohi keltirilgan: 1. Issiqlik manbai: ORC tsiklining birinchi bosqichi mos issiqlik manbasini aniqlashdir. Bunday holda, aks holda yo'qoladigan chiqindi gazlarning chiqindi issiqligi issiqlik manbai bo'lib xizmat qiladi. Ushbu chiqindi issiqlik odatda sanoat jarayonlari, elektr stantsiyalari yoki ichki yonish dvigatellari tomonidan ishlab chiqariladi. 2. Issiqlik almashtirgich (Evaporatator): chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlik evaporatator deb nomlanuvchi issiqlik almashtirgichdagi ishchi suyuqlikka (organik suyuqlik) o'tkaziladi. ORC siklida ishlatiladigan ishchi suyuqlik suvga nisbatan pastroq qaynash nuqtasiga ega bo'lib, uni past haroratlarda bug'lanishiga imkon beradi. 3. Bug'lanish: chiqindi issiqlik evaporatatordagi ishchi suyuqlikka o'tkazilganda, u bug'lanishga uchraydi va suyuq fazadan bug ' fazasiga aylanadi. Ushbu jarayon suvning qaynash nuqtasiga nisbatan pastroq haroratda sodir bo'lib, ORC tsikliga past darajadagi chiqindi issiqlikdan samarali foydalanishga imkon beradi. 4. Kengayish: evaporatatordan yuqori bosimli bug ' turbinali yoki kengaytiruvchi bo'lishi mumkin bo'lgan kengaytirish moslamasiga yo'naltiriladi. Ushbu qurilma yuqori bosimli bug'ni kengaytiradi, uning issiqlik energiyasini mexanik ishlarga aylantiradi. Kengayish jarayoni ishchi suyuqlikning bosimi va haroratini pasaytiradi. 5. Energiya ishlab chiqarish: kengaytirish jarayonidan olingan mexanik ish generatorni haydash uchun ishlatiladi, mexanik energiyani elektr energiyasiga aylantiradi. Jenerator elektr energiyasini ishlab chiqaradi, uni turli maqsadlarda ishlatish mumkin, masalan, uskunani quvvatlantirish yoki uni elektr tarmog'iga oziqlantirish. 6. Issiqlikni rad etish (kondensator): kengayish jarayonidan so'ng kengaytirgichdan past bosimli bug ' kondensatorga yo'naltiriladi. Kondensatorda 19 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish bug ' soviydi va yana suyuq fazaga kondensatsiyalanadi. Ushbu issiqlikni rad etish jarayoni chiqindi issiqlikni havo yoki suv kabi sovutish muhitiga chiqaradi. 7. Nasos: kondensatordan suyuqlik ishlaydigan suyuqlik nasos yordamida evaporatatorga qaytariladi. Nasos ishchi suyuqlikning bosimini oshiradi, uni keyingi tsiklga tayyorlaydi. 8. Tsiklni takrorlang: suyuq ishlaydigan suyuqlik endi evaporatatorga yana kirishga tayyor va butun tsikl takrorlanadi. Chiqindi gazlardan chiqadigan chiqindi issiqlikdan foydalanish davom etmoqda, bu esa energiya ishlab chiqarish uchun barqaror energiya manbasini ta'minlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, ORC tizimining o'ziga xos komponentlari va konfiguratsiyasi dasturga va ishlatiladigan ishchi suyuqlikka qarab farq qilishi mumkin. Biroq, issiqlik uzatish, kengaytirish, elektr energiyasini ishlab chiqarish va issiqlikni rad etishning asosiy tamoyillari ORC tsiklida izchil bo'lib qolmoqda. 3. Kalina sikli: ORCGA o'xshab, Kalina tsikli chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni elektr energiyasiga aylantiradigan termodinamik jarayondir. Tsiklda ishlaydigan suyuqlik va ammiak aralashmasi ishlatiladi, bu an'anaviy bug ' tsikllariga nisbatan yaxshiroq issiqlik uzatish va samaradorlikni ta'minlaydi. Chiqindi issiqlik ishlaydigan suyuqlikni bug'laydi va hosil bo'lgan bug ' turbinani harakatga keltiradi va elektr energiyasini ishlab chiqaradi. Kalina tsikli an'anaviy bug ' tsikllariga nisbatan energiya konversiyasida potentsial yaxshilanishlarni taklif etadi. 4. Termoelektr generatorlari (TEGs): TEGs-bu seebeck effekti orqali chiqindi issiqlikni to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasiga aylantiradigan qattiq holatdagi qurilmalar. Ushbu qurilmalar elektr tokini hosil qilish uchun issiq chiqindi gazlar va sovuq tomon o'rtasidagi harorat farqidan foydalanadi. TEGs energiyani tiklash va uni elektr quvvatiga aylantirish uchun dvigatelning egzoz tizimiga birlashtirilishi mumkin. 20 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 5. Kombinatsiyalangan issiqlik va quvvat (CHP) tizimlari: kogeneratsiya tizimlari deb ham ataladigan CHP tizimlari chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanib, bir vaqtning o'zida elektr energiyasini ham, foydali issiqlikni ham ishlab chiqaradi. Egzoz gazlaridan olinadigan chiqindi issiqlik elektr energiyasini ishlab chiqarishdan tashqari, kosmik isitish, suvni isitish yoki sanoat jarayonlari kabi isitish maqsadlarida ishlatiladi. CHP tizimlari yonish jarayonida mavjud energiyadan maksimal darajada foydalanish orqali yuqori umumiy energiya samaradorligini ta'minlaydi. 6. Egzoz gazining sirkulyatsiyasi (EGR): EGR-bu avtomobil dvigatellarida chiqindilarni kamaytirish va yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun keng qo'llaniladigan usul. Ushbu usulda chiqindi gazlarning bir qismi dvigatelning qabul qilish tizimiga qayta yo'naltiriladi. Egzoz gazlarining bunday aylanishi yonish uchun zarur bo'lgan ish hajmini kamaytiradi, bu esa yoqilg'ini tejashga va chiqindilarning pasayishiga olib keladi. 21 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 7. Absorbsion sovutish: chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlik assimilyatsiya sovutish tizimini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu usulda chiqindi issiqlik harorat farqini hosil qilish uchun ishlatiladi, bu esa ishlaydigan suyuqlikni sovutish uchun ishlatiladi. Keyin sovutilgan suyuqlik evaporatatordan o'tib, atrofdagi issiqlikni yutadi va sovutishni ta'minlaydi. Absorbsion sovutish tizimlari konditsioner, sovutish va sovutish dasturlari uchun ishlatilishi mumkin. 8. Termokimyoviy jarayonlar: termokimyoviy jarayonlar qimmatbaho mahsulotlar yoki yoqilg'i ishlab chiqaradigan kimyoviy reaktsiyalarni boshqarish uchun chiqindi issiqlikdan foydalanishni o'z ichiga oladi. Masalan, chiqindi issiqlik kabi termokimyoviy jarayonlarda ishlatilishi mumkin bug ' isloh qilish yoki gazlashtirish biomassa yoki chiqindi materiallarni aylantirish singalar yoki boshqa bioyoqilg'i. Ushbu yoqilg'ilar issiqlik va energiya ishlab chiqarish uchun yoki an'anaviy yoqilg'i o'rnini bosuvchi sifatida ishlatilishi mumkin. 9. Kombinatsiyalangan sovutish, isitish va quvvat (CCHP) tizimlari: trigeneratsiya tizimlari deb ham ataladigan CCHP tizimlari elektr va issiqlikdan tashqari sovutishni ta'minlash uchun chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanadi. Ushbu tizimlar ishlab chiqarishni birlashtiradi elektr energiyasi, isitish va sovutish, binolarda yoki sanoat dasturlarida energiya ehtiyojlari uchun keng qamrovli echimni ta'minlash. Egzoz gazlaridan olinadigan chiqindi issiqlik assimilyatsiya sovutgichlarini yoki boshqa sovutish texnologiyalarini haydash uchun ishlatiladi. 22 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 10. Issiqlikni tiklash uchun organik suyuqliklar: yuqorida aytib o'tilgan organik Rankin tsiklidan (ORC) tashqari, chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni tiklash uchun boshqa organik suyuqliklardan foydalanish mumkin. Ushbu suyuqliklarning qaynash nuqtalari suvga qaraganda pastroq bo'lib, issiqlik uzatish va energiyani yanada samarali konvertatsiya qilish imkonini beradi. Tegishli organik suyuqliklarni tanlash va issiqlikni tiklash jarayonini optimallashtirish orqali yuqori energiya samaradorligiga erishish mumkin. 11. Pastki tsikllar: pastki tsikllar qo'shimcha quvvat ishlab chiqarish uchun chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanishni o'z ichiga oladi. Ushbu tsikllarda odatda chiqindi issiqlikdan energiya olish uchun bug' turbinasi, Stirling dvigateli yoki gaz turbinasi kabi ikkilamchi energiya ishlab chiqarish tizimi qo'llaniladi. Pastki tsiklda chiqindi issiqlikdan foydalanib, tizimning umumiy energiya samaradorligini sezilarli darajada yaxshilash mumkin. 23 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 12. Rankine-Brayton kombinatsiyalangan tsikli: ushbu kombinatsiyalangan tsikl konfiguratsiyasi chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni qayta tiklashni birlashtirilgan tsikl tizimiga qo'shishni o'z ichiga oladi. Chiqindi issiqlik birinchi navbatda elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ORCDA ishlatiladi, so'ngra qolgan chiqindi issiqlik an'anaviy Rankin tsiklida bug 'turbinasi uchun bug' hosil qilish uchun ishlatiladi. Ushbu kombinatsiya chiqindi issiqlikdan foydalanishni maksimal darajada oshiradi va tizimning umumiy samaradorligini oshiradi. Ushbu usullar ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan samarali foydalanish uchun bir qator imkoniyatlarni taqdim etadi. Eng mos usulni tanlash muayyan dastur, mavjud resurslar va kerakli energiya chiqishi kabi omillarga 24 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish bog'liq. Ushbu usullarni amalga oshirish energiya samaradorligiga, chiqindilarni kamaytirishga va ichki yonish dvigatellari tizimlarida chiqindi issiqlikdan barqaror foydalanishga yordam beradi. Ushbu usullar ichki yonish dvigatellaridan ishlatilgan gazlar energiyasidan foydalanishning turli usullarini namoyish etadi. Usulni tanlash dastur, mavjud resurslar va kerakli energiya chiqishi kabi omillarga bog'liq. Ushbu usullarni amalga oshirish energiya samaradorligiga, chiqindilarni kamaytirishga va energiya ishlab chiqarish va ulardan foydalanishga nisbatan barqaror yondashuvga sezilarli hissa qo'shishi mumkin. 2.1. Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish qurilmasi ishlash prinsipi Ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanadigan qurilmaning ishlash printsipi qo'llaniladigan o'ziga xos texnologiya yoki usulga bog'liq. Bu yerda ikkita umumiy qurilmaning umumiy tamoyillarini tasvirlab beraman: Issiqlik almashtirgich tizimi va organik Rankin tsikli (ORC) tizimi. 25 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 1. Issiqlik Almashtirgich Tizimi: Issiqlik almashtirgich tizimi ichki yonish dvigatelining chiqindi gazlaridan chiqindi issiqlikni ushlaydi va uni turli maqsadlarda ishlatilishi mumkin bo'lgan ishchi suyuqlikka o'tkazadi. Ishlashning umumiy printsipi quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi: 1. Egzoz gazini yig'ish: tizim yonish jarayonida hosil bo'lgan issiq chiqindi gazlarni olish uchun yig'ish mexanizmini o'z ichiga oladi. Bunga chiqindi gazlarni kollektor yoki quvur orqali issiqlik almashtirgichga yo'naltirish orqali erishish mumkin. 2. Issiqlik uzatish: yig'ilgan chiqindi gazlar issiqlik uzatishni engillashtirish uchun mo'ljallangan qurilma bo'lgan issiqlik almashtirgich orqali o'tadi. Issiqlik almashtirgich chiqindi gazlarning ishchi suyuqlik bilan issiqlik almashinuvini ta'minlaydigan quvurlar yoki plitalardan iborat. 26 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 3. Ishlaydigan suyuqlik aylanishi: ishlaydigan suyuqlik, ko'pincha suv yoki yog ' issiqlik almashtirgichning boshqa tomonidan oqadi. Issiq chiqindi gazlar issiqlik almashtirgich yuzasi bilan aloqa qilganda, issiqlik chiqindi gazlardan ishchi suyuqlikka o'tkaziladi. 4. Energiyadan foydalanish: keyin isitiladigan ishchi suyuqlik turli xil ilovalar uchun ishlatilishi mumkin. Masalan, u elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun bug ' ishlab chiqarish, isitish uchun issiq suv bilan ta'minlash yoki elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun turbinani boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Muayyan foydalanish tizimning maqsadli ishlatilishi va dizayniga bog'liq. 5. Issiqlik tarqalishi: issiqlik uzatilgandan so'ng, endi sovutilgan chiqindi gazlar dvigatelning egzoz tizimi orqali atmosferaga chiqariladi. 27 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Egzoz gazlaridan issiqlikni chiqarib, uni ishlaydigan suyuqlikka o'tkazish orqali issiqlik almashtirgich tizimi chiqindi issiqlikdan samarali foydalanadi va uni foydali energiyaga aylantiradi va shu bilan umumiy energiya samaradorligini oshiradi. 2. Organik Rankin sikli (ORC) tizimi: ORC tizimi chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlikni termodinamik tsikl orqali elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatadi. ORC tizimining asosiy tamoyillari quyidagilardan iborat: 28 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 1. Issiqlik kiritish: chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlik ORC tizimiga etkazib beriladi. Issiqlik suvga qaraganda pastroq qaynash nuqtasi bo'lgan ishlaydigan suyuqlikka o'tkaziladi, masalan organik birikma (masalan, sovutgichlar yoki uglevodorodlar). 2. Bug'lanish: chiqindi issiqlik ishchi suyuqlikning bug'lanishiga olib keladi. Yuqori haroratli bug' kengayadi va turbinani boshqaradi. 3. Turbinaning ishlashi: kengayadigan bug' turbinadan oqib o'tib, uning aylanishiga olib keladi. Turbina mexanik energiyani elektr energiyasiga aylantiradigan elektr generatoriga ulangan. 29 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 4. Kondensatsiya: turbinadan o'tgandan so'ng, endi sovutilgan bug ' yana suyuq holatga kondensatsiyalanadi. Ushbu kondensatsiya jarayoni tizim ichida rad etilishi yoki qayta ishlanishi mumkin bo'lgan issiqlikni chiqaradi. 5. Ishchi suyuqlik aylanishi: keyin quyultirilgan suyuqlik chiqindi gazlar bilan qayta isitish uchun issiqlik almashtirgichga qaytariladi va tsikl takrorlanadi. Elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun chiqindi issiqlikdan foydalangan holda, ORC tizimi ichki yonish dvigatelining umumiy energiya samaradorligini oshiradi, yoqilg'i sarfini va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytiradi. 30 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 3. Termoelektr Generatorlari (TEGs): Termoelektr generatorlari seebeck effekti orqali chiqindi issiqlikni to'g'ridan- to'g'ri elektr energiyasiga aylantiradi. Ishlash tamoyillariga quyidagilar kiradi: 1. Termoelektrik materiallar: teglarda harorat gradyani mavjud bo'lganda elektr tokini hosil qilish qobiliyatiga ega bo'lgan termoelektrik materiallar qo'llaniladi. Ushbu materiallar odatda yuqori termoelektrik samaradorlikka ega yarimo'tkazgichlardir. 31 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 2. Harorat farqi: chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlik TEG moduli bo'yicha harorat farqini hosil qiladi. Modulning bir tomoni yuqori haroratli chiqindi gazlarga ta'sir qiladi, boshqa tomoni esa sovuqroq haroratda saqlanadi. 3. Voltaj ishlab chiqarish: harorat farqi tufayli termoelektrik materiallar bo'ylab elektr potentsiali hosil bo'ladi. Ushbu potentsial farq elektronlar oqimini boshqarib, elektr tokini hosil qiladi. 4. Elektr chiqishi: TEG tomonidan ishlab chiqarilgan elektr toki elektr qismlarini quvvatlantirish, batareyalarni zaryad qilish yoki keyingi foydalanish uchun elektr tarmog'iga berish uchun ishlatilishi mumkin. Teglar chiqindi issiqlikni to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasiga aylantirishning qattiq va ishonchli usulini ta'minlaydi, bu ularni ixchamlik, chidamlilik va soddalik talab qilinadigan ilovalar uchun mos qiladi. 32 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 4. Kombinatsiyalangan issiqlik va quvvat (CHP) tizimlari: Kogeneratsiya tizimlari deb ham ataladigan CHP tizimlari bir vaqtning o'zida ishlatilgan gazlar energiyasidan elektr energiyasi va foydali issiqlik ishlab chiqaradi. Kogeneratsiya yoki kombinatsiyalangan issiqlik va quvvat (CHP) - bu issiqlik dvigatelidan foydalanish yoki elektr stantsiyasi bir vaqtning o'zida elektr energiyasi va foydali issiqlik ishlab chiqarish. Kogeneratsiya yoqilg'i yoki issiqlikdan yanada samarali foydalanishdir, chunki aks holda elektr energiyasini ishlab chiqarishdan isrof qilingan issiqlik samarali foydalaniladi. Kombinatsiyalangan issiqlik va quvvat (CHP) zavodlari isitish uchun isrof qilingan issiqlik energiyasini tiklaydi. Bunga kombinatsiyalangan issiqlik va elektr energiyasini markazlashtirilgan isitish ham deyiladi. Kichik CHP zavodlari markazlashtirilmagan energiyaning namunasidir.[2] o'rtacha haroratlarda yon mahsulot issiqligi (100-180, 212-356, F) sovutish uchun assimilyatsiya sovutgichlarida ham ishlatilishi mumkin. Yuqori haroratli issiqlik ta'minoti avval gaz yoki bug ' turbinasi bilan ishlaydigan generatorni boshqaradi. Olingan past haroratli chiqindi issiqlik keyinchalik suv yoki kosmik isitish uchun ishlatiladi. Kichikroq o'lchovlarda (odatda 1 MVt dan past), a gaz dvigateli yoki dizel dvigatel ishlatilishi mumkin. Kogeneratsiya geotermik elektr stantsiyalari bilan ham keng tarqalgan, chunki ular ko'pincha nisbatan past issiqlik hosil qiladi. Ikkilik tsikllar elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun maqbul issiqlik samaradorligiga erishish uchun zarur bo'lishi mumkin. Kogeneratsiya atom elektr stantsiyalarida kamroq qo'llaniladi, chunki 33 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish NIMBY va xavfsizlik masalalari ko'pincha ularni taqqoslanadigan kimyoviy elektr stantsiyalariga qaraganda aholi punktlaridan uzoqroq tutgan va elektr uzatish yo'qotishlari tufayli aholi zichligi past bo'lgan joylarda markazlashtirilgan isitish samarasiz. Kogeneratsiya elektr ishlab chiqarishning dastlabki o'rnatishlarida qo'llanilgan. Markaziy stantsiyalar quvvatni taqsimlashdan oldin, o'z quvvatini ishlab chiqaradigan sanoat korxonalari texnologik isitish uchun chiqindi bug ' ishlatgan. Katta ofis va ko'p qavatli uylar, mehmonxonalar va do'konlar odatda o'z kuchlarini ishlab chiqarishdi va issiqlik qurish uchun chiqindi bug ' ishlatishdi. Erta sotib olingan quvvatning yuqori narxi tufayli ushbu CHP operatsiyalari kommunal elektr energiyasi mavjud bo'lgandan keyin ko'p yillar davomida davom etdi.[3] Ishlash tamoyillariga quyidagilar kiradi: 1. Chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash: CHP tizimlari chiqindi issiqlikni ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan tiklaydi. Ushbu chiqindi issiqlik odatda issiqlik almashinuvchilari yoki boshqa issiqlikni qayta tiklash texnologiyalari yordamida olinadi. 2. Elektr energiyasini ishlab chiqarish: qayta tiklangan chiqindi issiqlik bug ' ishlab chiqarish yoki elektr energiyasini ishlab chiqaradigan turbinani haydash 34 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish uchun ishlatiladi. Ushbu elektr energiyasini joyida ishlatish yoki tarmoqqa etkazib berish mumkin. 3. Issiqlikdan foydalanish: elektr energiyasini ishlab chiqarishdan tashqari, CHP tizimi isitish uchun chiqindi issiqlikdan foydalanadi. Issiqlik maxsus qo'llanilishiga qarab kosmik isitish, suv isitish yoki sanoat jarayonlari uchun ishlatilishi mumkin. 4. Umumiy samaradorlik: CHP tizimida elektr energiyasi va foydali issiqlikni bir vaqtning o'zida ishlab chiqarish alohida energiya ishlab chiqarish va issiqlik ishlab chiqarishga nisbatan umumiy energiya samaradorligini oshiradi. Aks holda yo'qoladigan chiqindi issiqlikdan samarali foydalaniladi, natijada yoqilg'i sarfi kamayadi va chiqindilar kamayadi. CHP tizimlari bir vaqtning o'zida elektr energiyasini ishlab chiqarish va isitish uchun chiqindi issiqlikni olish orqali ichki yonish dvigatellarining energiya samaradorligini oshirish uchun kompleks echimni ta'minlaydi. Tepasi davr o'simliklar, birinchi navbatda, bug ' turbinasi elektr ishlab chiqarish. Keyin qisman kengaytirilgan bug ' isitish kondensatorida mos keladigan harorat darajasida kondensatsiyalanadi, masalan.markazlashtirilgan isitish yoki suvni tuzsizlantirish. Pastki tsiklli o'simliklar sanoat jarayonlari uchun yuqori haroratli issiqlik ishlab chiqaradi, keyin chiqindi issiqlikni qayta tiklash qozoni elektr zavodini oziqlantiradi. Pastki tsiklli o'simliklar faqat shisha va metall ishlab chiqarish uchun 35 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish pechlar kabi juda yuqori haroratni talab qiladigan sanoat jarayonlarida qo'llaniladi, shuning uchun ular kamroq tarqalgan. Katta kogeneratsiya tizimlari sanoat maydonchasi yoki butun shahar uchun isitish suvi va quvvatni ta'minlaydi. Umumiy CHP o'simlik turlari: Gaz turbinalarining chiqindi gazidagi chiqindi issiqlikdan foydalanadigan gaz turbinasi ChP zavodlari. Amaldagi yoqilg'i odatda tabiiy gazdir. Gaz dvigatelining CHP zavodlari pistonli gaz dvigatelidan foydalanadi, bu odatda taxminan 5 MVt gacha bo'lgan gaz turbinasiga qaraganda ancha raqobatbardoshdir. Amaldagi gaz yoqilg'isi odatda tabiiy gazdir. Ushbu zavodlar, odatda, saytning gaz ta'minoti, elektr taqsimlash tarmog'i va isitish tizimlariga oddiy ulanishlar bilan o'simlik xonasida yoki tashqi o'simlik birikmasida o'rnatilishi mumkin bo'lgan to'liq qadoqlangan birliklar sifatida ishlab chiqariladi. Odatda natijalar va samaradorlik qarang odatda katta misol qarang Bioyoqilg'i dvigatelining CHP zavodlari moslashtirilgan pistonli gaz dvigatelidan yoki dizel dvigatelidan foydalanadi, qaysi bioyoqilg'i ishlatilayotganiga qarab, aks holda dizayni jihatidan gaz dvigatelining CHP zavodiga juda o'xshash. Bioyoqilg'idan foydalanishning afzalligi qazilma yoqilg'i sarfini kamaytirish va shu 36 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish bilan uglerod chiqindilarini kamaytirishdir. Ushbu o'simliklar, odatda, saytning elektr taqsimlash va isitish tizimlariga oddiy ulanishlari bilan o'simlik xonasida yoki tashqi o'simlik birikmasida o'rnatilishi mumkin bo'lgan to'liq qadoqlangan birliklar sifatida ishlab chiqariladi. Yana bir variant-bu yog'och gazlashtiruvchi CHP zavodi, bu orqali yog'och pellet yoki yog'och chip bioyoqilg'i nol kislorodli yuqori haroratli muhitda gazlashtiriladi; hosil bo'lgan gaz gaz dvigatelini quvvatlantirish uchun ishlatiladi. CHP uchun moslashtirilgan kombinatsiyalangan tsiklli elektr stantsiyalari Eritilgan karbonatli yonilg'i xujayralari va qattiq oksidli yonilg'i xujayralari isitish uchun juda mos bo'lgan issiq egzozga ega. Bug 'turbinasi uchun bug' kondensatori sifatida isitish tizimidan foydalanadigan bug ' turbinasi ChP zavodlari Atom elektr stantsiyalari, boshqalarga o'xshash bug ' turbinasi elektr stantsiyalari, qisman kengaytirilgan bug'ni isitish tizimiga chiqarish uchun turbinalarda ekstraktsiyalar bilan jihozlanishi mumkin. Isitish tizimining harorati 95 va C yo'qolgan har bir MVt elektr energiyasi uchun taxminan 10 MVt issiqlik olish mumkin. 130 harorat bilankattalash C daromad biroz kichikroq, har bir MVt uchun taxminan 7 MVt yo'qolgan.[8] kogeneratsiya variantlari a sharh hisoblanadi [9] 37 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Chexiya tadqiqot jamoasi sarf yoqilg'i majmuasi issiqlik turar-joy isitish maqsadida tuzalib bir "Teplator" tizimini taklif.[10] Kichikroq kogeneratsiya birliklari pistonli dvigatel yoki Stirling dvigatelidan foydalanishi mumkin. Issiqlik egzoz va radiatordan chiqariladi. Tizimlar kichik o'lchamlarda mashhur, chunki kichik gaz va dizel dvigatellari kichik gaz yoki neft bilan ishlaydigan bug ' elektr zavodlariga qaraganda arzonroq. Ba'zi kogeneratsiya zavodlari biomassa bilan yondiriladi, yoki sanoat va maishiy qattiq chiqindilar (qarang yoqish). Ba'zi CHP zavodlari chiqindi gazni elektr va issiqlik ishlab chiqarish uchun yoqilg'i sifatida ishlatadilar. Chiqindi gazlar hayvon chiqindilaridan gaz, chiqindixona gazi, ko'mir konlaridan gaz, kanalizatsiya gazi va yonuvchi sanoat chiqindilari gazi bo'lishi mumkin. Ba'zi kogeneratsiya zavodlari texnik va ekologik ko'rsatkichlarni yanada yaxshilash uchun gaz va quyosh fotovoltaik ishlab chiqarishni birlashtiradi. Bunday gibrid tizimlar bino darajasiga qadar kengaytirilishi mumkin va hatto shaxsiy uylar. Ushbu ishlash tamoyillari ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanishning turli yondashuvlarini ta'kidlaydi. Har bir usul mavjud energiya manbalaridan samarali foydalanish orqali umumiy energiya samaradorligini oshirish, chiqindilarni kamaytirish va atrof-muhitga ta'sirini minimallashtirishga qaratilgan. Ushbu qurilmalarning o'ziga xos dizayni va amalga oshirilishi mo'ljallangan dastur, o'lchov va boshqa muhandislik nuqtai nazaridan farq qilishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanadigan qurilmalarning haqiqiy dizayni va ishlashi o'ziga xos texnologiya, dastur va muhandislik nuqtai nazariga qarab farq qilishi mumkin. Biroq, bu tamoyillar bunday qurilmalar chiqindi issiqlikdan qanday foydalanishi va uni foydali energiyaga aylantirishi haqida umumiy tushuncha beradi. 5. Absorbsion Sovutish: Absorbsion sovutish tizimlari sovutish uchun chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan foydalanadi. Ishlash tamoyillariga quyidagilar kiradi: 38 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 1. Issiqlik kiritish: chiqindi issiqlik assimilyatsiya sovutish tizimiga energiya etkazib berish uchun ishlatiladi. Yuqori haroratli chiqindi gazlar issiqlikni assimilyatsiya sovutgichiga o'tkazadi. 2. Absorbsiya jarayoni: absorbsion chiller changni yutish va sovutgichdan iborat. Chiqindi issiqlik assimilyatsiya jarayonini boshqaradi, bu erda changni yutish sovutgich bug'ini yutadi, natijada eritma hosil bo'ladi. 3. Bug'lanish va sovutish: keyin eritma past bosimli muhitga ta'sir qiladi, bu esa sovutgichning bug'lanishiga olib keladi. Ushbu bug'lanish jarayoni atrofni sovutadi va sovutishni ta'minlaydi. 39 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 4. Regeneratsiya: keyin sovutgich bug'i changni yutish vositasidan ajratiladi va changni yutish issiq suv yoki bug ' kabi issiqlik manbalari yordamida qayta tiklanadi. 5. Uzluksiz ishlash: absorbsion sovutish tizimi doimiy ravishda ishlaydi, chiqindi issiqlikdan foydalanib, an'anaviy kompressor bilan boshqariladigan sovutgichga ehtiyoj sezmasdan sovutishni ta'minlaydi. Absorbsion sovutish tizimlari turli xil dasturlarda, shu jumladan konditsioner, sovutish va sovutish jarayonlarida qo'llaniladi, bu erda chiqindi issiqlikdan samarali foydalanish mumkin. 6. Termokimyoviy Jarayonlar: Termokimyoviy jarayonlar chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikdan qimmatbaho mahsulotlar yoki yoqilg'i ishlab chiqaradigan kimyoviy reaktsiyalarni boshqarish uchun foydalanishni o'z ichiga oladi. Ishlash tamoyillariga quyidagilar kiradi: 1. Yuqori haroratli reaktsiyalar: chiqindi issiqlik bug ' isloh qilish yoki gazlashtirish kabi yuqori haroratli termokimyoviy jarayonlarga yo'naltiriladi. 2. Biomassa yoki chiqindilarni konvertatsiya qilish: termokimyoviy jarayonlar biomassani yoki chiqindilarni syngas yoki boshqa bioyoqilg'iga 40 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish aylantirishi mumkin. Biomassa yoki chiqindi xom ashyolari yuqori haroratga duchor bo'ladi, natijada keyinchalik qayta ishlanishi mumkin bo'lgan gazlar chiqariladi. 3. Syngas ishlab chiqarish: yuqori haroratli reaktsiyalar xom ashyolarni parchalaydi, natijada syngas (vodorod va uglerod oksidi aralashmasi) ishlab chiqariladi. Syngalar issiqlik va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun yoqilg'i manbai yoki turli xil kimyoviy moddalar va yoqilg'ilarni ishlab chiqarish uchun xom ashyo sifatida ishlatilishi mumkin. 4. Energiyani tiklash: termokimyoviy jarayon davomida chiqarilgan issiqlik energiyasini olish va issiqlik yoki elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun ishlatish mumkin. Termokimyoviy jarayonlar chiqindi issiqlikni qimmatbaho mahsulotlar yoki yoqilg'iga aylantirish imkoniyatlarini taklif etadi, bu ichki yonish dvigatellari tizimlarining umumiy energiya samaradorligi va barqarorligiga hissa qo'shadi. Ushbu ishlash tamoyillari ichki yonish dvigatellaridan ishlatilgan gazlar energiyasidan foydalanishning qo'shimcha usullarini namoyish etadi. Har bir usul chiqindi issiqlikdan elektr energiyasini ishlab chiqarish, sovutish yoki qimmatbaho mahsulotlar ishlab chiqarish uchun o'ziga xos tarzda foydalanadi. Ushbu qurilmalarning o'ziga xos dizayni va amalga oshirilishi dastur, mavjud resurslar va kerakli energiya chiqishi kabi omillarga bog'liq. Ushbu usullarni qo'llash orqali ichki yonish dvigatellarining energiya samaradorligini oshirish mumkin, bu yoqilg'i 41 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish sarfini kamaytirishga, chiqindilarni kamaytirishga va barqarorlikni yaxshilashga olib keladi. 2.3. Tanlab olingan ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish qurilmasi detallari Ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish uchun ma'lum bir qurilma haqida batafsil ma'lumot berish uchun biz chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash uchun keng qo'llaniladigan texnologiya bo'lgan organik Rankine Cycle (ORC) tizimiga e'tibor qaratamiz. Bu yerda asosiy komponentlar va ularning funktsiyalari: 1. Issiqlik almashtirgich: ichki yonish dvigatelidan chiqadigan gazlar evaporatator deb ham ataladigan issiqlik almashtirgich orqali o'tadi. Issiqlik almashtirgich chiqindi gazlardan issiqlikni ORC tizimining ishchi suyuqligiga o'tkazishni osonlashtiradi. 42 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 2. Organik Rankin tsikli (ORC) suyuqligi: ORC tizimida ishlatiladigan ishchi suyuqlik suvga qaraganda pastroq qaynash nuqtasiga ega bo'lgan organik birikma. Odatda ishlatiladigan suyuqliklarga r245fa, R123 kabi sovutgichlar yoki izobutan kabi uglevodorodlar kiradi. Ishchi suyuqlik uning qaynash nuqtasi, termal barqarorligi va atrof-muhitni hisobga olgan holda tanlanadi. 3. Evaporatator: issiqlik almashtirgich ishlaydigan suyuqlik chiqindi gazlardan issiqlikni yutadigan evaporatator vazifasini bajaradi. Issiq chiqindi gazlar 43 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish issiqlik almashtirgich yuzasi bo'ylab oqishi bilan ishchi suyuqlik bug'lanib, chiqindi gazlardan issiqlik energiyasini oladi. 4. Turbin: bug'langan ishchi suyuqlik turbinaga kiradi, u yuqori bosimli bug' tomonidan boshqariladi. Turbina ishlaydigan suyuqlikning issiqlik energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va turbina rotorining aylanishiga olib keladi. 5. Generator: turbin mexanik ravishda elektr generatoriga ulangan. Turbina aylanayotganda u generatorni boshqaradi, mexanik energiyani elektr energiyasiga aylantiradi. 44 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 6. Kondensator: turbinadan o'tgandan so'ng, past bosimli bug ' chiqadi va kondensatorga kiradi. Kondensatorda ishlaydigan suyuqlik issiqlikni sovutish muhitiga, odatda atrofdagi havoga yoki suvga chiqaradi, bu esa bug'ning suyuq holatga qaytishiga olib keladi. 7. Nasos: keyin quyultirilgan ishchi suyuqlik nasos yordamida evaporatatorga (issiqlik almashtirgichga) qaytariladi. Nasos suyuqlik ishlaydigan suyuqlikning bosimini oshiradi, uni bug'lanish jarayonini takrorlashga tayyorlaydi.8. Boshqarish tizimi: ORC tizimi harorat, bosim va oqim tezligi kabi turli parametrlarni kuzatuvchi va tartibga soluvchi boshqaruv tizimi bilan jihozlangan. Boshqarish tizimi tizimning optimal ishlashi va xavfsiz ishlashini ta'minlaydi. 45 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish ORC tizimi an'anaviy bug' Rankin sikliga o'xshash termodinamik tsikllar printsipi asosida ishlaydi, ammo pastroq qaynash nuqtasi ishlaydigan suyuqlik bilan. U chiqindi gazlardan chiqadigan issiqlikni ishlatib, uni turbina orqali mexanik energiyaga, so'ngra generator orqali elektr energiyasiga aylantiradi. Ichki yonish dvigatelining chiqindi chiqindilarini qayta tiklash tarixi organik Rankin tsikllariga qaratilgan, chunki bu termodinamik tsikl egzozning o'rta darajadagi energiyasi bilan yaxshi ishlaydi. Ghilvacs va boshq. ochib beradi siqishni yoqish dvigatellari yoqilg'i energiyasining taxminan 40% ni krank milida mavjud quvvatga aylantiradi, yonilg'i energiyasining qolgan qismi esa sovutish suvi, chiqindi gazlar va boshqa chiqindi issiqlik sifatida yo'qoladi. Ushbu chiqindi issiqlikni tiklash uchun ORC ishlatilishi mumkin. Birinchisiga ochiq oldindan qizdirilgan, unda qon oqimi tsikl nasosidan chiqadigan ishchi suyuqlik bilan aralashtiriladi. Egzoz gazlaridan chiqindi issiqlikni qaytaradigan siqishni yoqish dvigatelini ORC bilan birlashtirgan tizimning xususiyatlari tahlil qilindi. Natijalar shuni ko'rsatdiki, ORC ning aniq quvvati nominal quvvat nuqtasida 6,304 kVt va tormozning o'ziga xos yoqilg'i sarfini maksimal 10% kamaytirishga erishish mumkin. bug'dan past darajadagi chiqindi issiqlikdan foydalangan holda, aniq elektr quvvati chiqarish qobiliyati uchun kichik hajmdagi organik Rankin tsikli tizimini 46 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish eksperimental tadqiq qildi. Tizim 1-3 bar oralig'ida chiqindi bug ' uchun mo'ljallangan. Organik Rankin tsikl tizimi ishlab chiqilgandan va termodinamik simulyatsiya amalga oshirilgandan so'ng, uskunalarni tanlash va sinov uskunasini qurish amalga oshirildi. R245fa ishchi suyuqlik sifatida ishlatilgan, to'g'ridan-to'g'ri elektr generatori bilan birlashtirilgan aylantirish turini kengaytirish maksimal elektr quvvatini ishlab chiqardi. Tizimning issiqlik samaradorligi 5,64%, sof samaradorlik 4,66% va kengaytiruvchi izentropik samaradorlik maksimal quvvat chiqarish nuqtasida 58,3% ni tashkil etdi. Tajriba davomida maksimal issiqlik samaradorligi 5,75% va maksimal ekspander izentropik samaradorligi 77,74% ni tashkil etdi. Davide Ziviani va boshq. Past darajadagi issiqlik energiyasini qayta tiklash tizim samaradorligini oshirish va energiya ishlab chiqarishning uglerod izini kamaytirish istagi bilan yanada dolzarblikka erishdi. Past haroratli issiqlik energiyasi manbalaridan foydalanish uchun turli xil texnologiyalar taklif qilingan, aks holda an'anaviy foydalanish qiyin. Texnik adabiyotlardan to'plangan ma'lumotlarga asoslanib, ORC tizimlariga alohida e'tibor qaratib, past darajadagi issiqlik energiyasi manbalarini 47 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish ekspluatatsiya qilish bo'yicha eng so'nggi yutuqlar va muammolar. ORC tizimini modellashtirish bilan bog'liq masalalar sxemasi ham taqdim etildi va samarali va kuchli simulyatsiya vositasini ishlab chiqish uchun ba'zi ko'rsatmalar ishlab chiqildi. ORC (organic Rankine cycle) issiqlikni foydali ishlarga aylantirishning istiqbolli texnologiyasi ekanligini va Misrdagi mavjud gazni tozalash inshootida orcni misol sifatida ishlatib, chiqindi issiqlikni qayta tiklash va uni elektr energiyasiga aylantirishni ochib beradi. Ishlab chiqarilgan aniq ish, samaradorlik, hajmli oqim tezligi va qaytarilmaslik kabi turli xil parametrlar yordamida turli xil ishchi suyuqliklar tekshirildi. Eng yaxshi ishlaydigan suyuqlik haqida ko'proq ishonch hosil qilish uchun eng istiqbolli ishlaydigan ikkita suyuqlik uchun kapital qiymati va rentabellik tahlili o'tkazildi. Simulyatsiya shuni ko'rsatdiki, benzol yoki sikloheksan yordamida regenerativ tsikl eng istiqbolli tanlovdir. Biroq, kapital qiymati va rentabelligini o'rganish shuni ko'rsatdiki, benzol sikloheksanga qaraganda ishchi suyuqlik sifatida ko'proq mos keladi. Va nihoyat, parametrlar bo'yicha optimallashtirish bo'yicha tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, turbo kengaytirgichning kirish bosimi 4,1 MPa va 290 dkc–300 Dkcc harorati eng mos ish sharoitlari hisoblanadi Dunyoda mavjud bo'lgan energiya inqirozi inson nuqtai nazarini mavjud energiya manbalaridan optimal foydalanishga yo'naltirganligini ochib beradi. Bir vaqtning o'zida toza suv, quvvat va chiqindi issiqlikdan sovutish ishlab chiqarish 48 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish organik Rankin tsikllari bilan ishlashi mumkin bo'lgan sanoat dasturlarida energiya samaradorligini oshiradi. Ushbu maqolada neft-kimyo sanoati, to'qimachilik va qog'oz ishlab chiqarishda elektr va issiqlik (CHP) ning kogeneratsiyasi ko'rib chiqildi va ushbu sohalarda yuqorida aytib o'tilgan tsikldan foydalanish aniqlandi. Organik Rankin tsiklini loyihalash (ishlaydigan suyuqlik bilan organik trans-Butan) va ortiqcha past bosimli bug'dan foydalanib, neft-kimyo sanoatida uchta qimmatbaho toza suv, quvvat va sovutish mahsulotlarini ishlab chiqarish strategiyasi taklif qilindi. Bir vaqtning o'zida 10000 kg/soat toza suv ishlab chiqarish, 1533 kVt quvvat va taxminan 226 K va 260 K past haroratlarga kirish imkoniyati yaratildi. Mahmoudi va boshq. [9] biz qazilma yoqilg'idan foydalanishning ko'payishi kislota yog'inlari, global iqlim o'zgarishi va havoning ifloslanishi kabi ko'plab xavfli ekologik muammolarni keltirib chiqarganini namoyish etamiz. Dunyoda ishlatiladigan energiyaning 50% dan ortig'i issiqlik sifatida isrof qilinadi. Isrof qilingan issiqlikni tiklash tizim samaradorligini oshirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirishga va CO2 ishlab chiqarishga olib kelishi mumkin. ORC texnologiyasi haqida keng ko'lamli dastur va sharoitlarda ko'plab tadqiqotlar mavjud. Ushbu maqolaning asosiy maqsadi chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash uchun ORCDAN foydalanish bo'yicha nazariy va eksperimental tadqiqotlar va tsikl konfiguratsiyasi, ishchi suyuqlikni tanlash va tizimning ishlashiga ta'sir qilish bo'yicha tadqiqotlar sharhini taqdim etishdir.oxirgi to'rt yil. Va nihoyat, tegishli statistika haqida xabar beriladi va konfiguratsiya va ishlaydigan ishchi suyuqlik bilan issiqlik manbai turi bilan taqqoslanadi. Avtomobil ishlayotganda, dvigatelning chiqindi gaz holatlari keng dispersiyaga ega. Chiqindi issiqlikdan maksimal darajada foydalanishga erishadigan ORCNING ish sharoitlarini aniqlash muhim ahamiyatga ega. Ushbu maqolada ma'lum hududlarda ishlaydigan turli xil ishlaydigan suyuqliklarning ishlashi REFPROP bilan birgalikda Mat laboratoriyasida qurilgan termodinamik model yordamida tahlil qilindi. Entoni Pol Roskilly va boshq. [11] ushbu odatiy ichki yonish dvigatelida (ICE) umumiy yoqilg'i energiyasining taxminan 30% ni samarali mexanik quvvatga aylantiradi va qolgan yoqilg'i energiyasi dvigatelning egzoz 49 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish tizimi va sovutish tizimi orqali tashlanadi. Yaxshi ishlab chiqilgan ORC tizimini ICE-ga birlashtirish umumiy energiya samaradorligini samarali ravishda yaxshilashi va yoqilg'ini tejash orqali 2-5 yillik to'lov muddati bilan chiqindilarni kamaytirishi mumkin. Avtomobil ilovalariga alohida e'tibor qaratgan holda IC dvigatellaridan chiqindi issiqlik energiyasini qayta tiklash uchun ORC ning texnik rivojlanishi va qo'llanilishi haqida umumiy ma'lumot . Dizel dvigatelning ishlash xaritasi dvigatel sinov skameykasida o'lchanadi va chiqindi gazlar tomonidan isrof qilingan issiqlik miqdori dvigatelning butun ish hududida hisoblanadi. Ushbu ma'lumotlarga asoslanib, ORC ning ish parametrlari aniqlanadi va butun mintaqada birlashtirilgan dvigatel-ORC tizimining ishlashi baholanadi. Natijalar shuni ko'rsatadiki, ORC ning aniq quvvati nominal quvvat nuqtasida 6,304 kVt va tormozning o'ziga xos yoqilg'i sarfini maksimal 10% kamaytirishga erishish mumkin. texnik va iqtisodiy nuqtai nazardan texnologiya san'atining holatini amalga oshirdi. Ishchi suyuqlikni tanlash va kengaytirgich dizayni batafsil tasvirlangan, chunki ular kichik hajmdagi energiya ishlab chiqarish uchun ORC texnologiyasining to'sig'ini ifodalaydi. Bundan tashqari, texnologiyaning kelajakdagi evolyutsiyasini tushunish uchun foydali vosita bo'lgan 50 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Evropa bozori tahlili taqdim etiladi. regenerativ organik Rankin tsikli konfiguratsiyalarini energetik optimallashtirishni amalga oshirdi. Tadqiqot regenerativ organik Rankin tsikli konfiguratsiyalarini energetik optimallashtirishga qaratilgan. Aniqrog'i, uchta regenerativ ork tekshiriladi. Birinchisi ochiq isitgichni o'z ichiga oladi, unda qon oqimi tsikl nasosidan chiqadigan ishchi suyuqlik bilan aralashtiriladi. Boshqa ikkita konfiguratsiyaga yopiq oldindan qizdirilgan. Ikkinchi konfiguratsiyada aralash oqimi gazga tushiriladi va kondensatorga, uchinchisida esa uzatiladi; ikkilamchi nasos orqali bosim o'tkaziladi va tsiklning evaporatatoriga aylanadi. biogaz yonishidan chiqadigan gazlar uchun ishlatiladigan organik Rankin tsiklini termodinamik tahlil qildi. Ushbu tadqiqot elektr energiyasini ishlab chiqarish va markazlashtirilgan isitish maqsadlari uchun kanalizatsiya zavodi bilan integratsiya qilish uchun organik Rankin tsikli bo'yicha tergovni ishlab chiqadi. Natijalar shuni ko'rsatadiki, maksimal ish quvvati 156,4 kVt da ishlab chiqariladiharorat 618 K, bug'lanish bosimi 36 bar va chimchilash nuqtasi evaporatatorda 278 K va kondensatorda 283 K. Ushbu tadqiqot shuni ko'rsatadiki, biogaz bilan ishlaydigan ORC tizimi qishloq joylarda mahalliy miqyosda energiya ishlab chiqarish dasturlari uchun samarali echimni tasvirlaydi ORC tizimi tomonidan ishlab chiqarilgan elektr energiyasi avtomobildagi yordamchi uskunalarni quvvatlantirish, batareyalarni zaryad qilish yoki hatto avtomobilning elektr tizimlarini quvvat bilan ta'minlash uchun ishlatilishi mumkin. Chiqindi issiqligidan samarali foydalanish orqali ORC tizimi ichki yonish dvigatelining umumiy energiya samaradorligini oshiradi va yoqilg'i sarfi va chiqindilarini kamaytiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, ORC tizimining o'ziga xos dizayni va konfiguratsiyasi dvigatel hajmi, ish sharoitlari va kerakli quvvat chiqishi kabi omillarga qarab farq qilishi mumkin. Issiqlik almashinuvchisi dizayni, suyuqlikni tanlash va tizim integratsiyasi kabi muhandislik masalalari ORC tizimining ishlashi va samaradorligini optimallashtirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. 51 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish III bob. Texnik-iqtisodiy hisob-kitoblarlar tahlili 3.1. BMI ning iqtisodiy baholash Ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan energiyadan foydalanish bir nechta iqtisodiy ta'sirga ega bo'lishi mumkin. Ushbu mavzuning iqtisodiy jihatlari bilan bog'liq ba'zi fikrlar: 1. Energiyani qayta tiklash tizimlari: chiqindi gazlardan olinadigan energiyadan foydalanishning bir usuli bu turbokompressorlar yoki chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlari kabi energiyani qayta tiklash tizimlaridan foydalanishdir. Ushbu tizimlar chiqindi issiqlikni ushlab turishi va foydalanishga yaroqli energiyaga aylantirishi va shu bilan dvigatelning umumiy samaradorligini oshirishi mumkin. Bunday tizimlarni amalga oshirish oldindan investitsiyalarni talab qilishi mumkin bo'lsa-da, ular yoqilg'i sarfini kamaytirish va dvigatelning ishlashini yaxshilash orqali uzoq muddatli xarajatlarni tejashga olib kelishi mumkin. 52 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 2. Yoqilg'i samaradorligi va xarajatlarni tejash: chiqindi gazlardan olinadigan energiyadan foydalanib, dvigatellar yoqilg'ini tejashga qodir. Bu shuni anglatadiki, bir xil miqdordagi energiya chiqishi uchun kamroq yoqilg'i talab qilinadi. Bu, ayniqsa, yirik sanoat operatsiyalari yoki transport parklari kabi yoqilg'i sarfi yuqori bo'lgan dasturlarda xarajatlarni sezilarli darajada tejashga olib kelishi mumkin. 3. Emissiyani kamaytirish: chiqindi gazlardan olinadigan energiyadan foydalanish chiqindilarni kamaytirishga va ekologik qoidalarga rioya qilishga yordam beradi. Chiqindilarni qayta tiklash va dvigatelning umumiy samaradorligini oshirish orqali yoqilgan yoqilg'i miqdorini kamaytirish mumkin, natijada issiqxona gazlari chiqindilari va ifloslantiruvchi moddalar kamayadi. Bu kompaniyalarga emissiya chegarasidan oshib ketganlik uchun jarimalardan qochishga va ekologik obro'sini yaxshilashga yordam beradi. 53 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 4. Xizmat va ekspluatatsiya xarajatlari: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish uchun energiyani qayta tiklash tizimlarini yoki boshqa texnologiyalarni joriy etish qo'shimcha texnik xizmat ko'rsatish va ekspluatatsiya xarajatlarini talab qilishi mumkin. Ushbu xarajatlar tizimni muntazam tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va potentsial ta'mirlashni o'z ichiga olishi mumkin. Biroq, bu xarajatlarni yoqilg'ini tejash va emissiyani kamaytirish nuqtai nazaridan potentsial foyda bilan solishtirish kerak. 5. Iqtisodiy hayotiylik: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning iqtisodiy hayotiyligi energiyani qayta tiklash tizimlarini joriy etish xarajatlari, yoqilg'i narxi, energiya bozori sharoitlari va uskunaning kutilayotgan ishlash muddati kabi turli omillarga bog'liq. Bunday loyihalarning maqsadga muvofiqligi va iqtisodiy hayotiyligini aniqlash uchun ushbu omillarni hisobga olgan holda xarajatlar va foydalarni to'liq tahlil qilish zarur. 6. Bozor imkoniyatlari: barqarorlik va energiya samaradorligiga tobora ortib borayotgan e'tibor chiqindi issiqlik va chiqindi gaz energiyasidan samarali foydalana oladigan texnologiyalar uchun bozor imkoniyatlarini yaratadi. Bunday 54 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish texnologiyalarni ishlab chiqish va taklif qilish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar talabning ortishi va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirishga intilayotgan tarmoqlar bilan potentsial hamkorlikdan foydalanishlari mumkin. Turli хil dvigatеllarda issiqlikning taxminiy taqsimlanishi, % Dvigatеl turi qе qsov qgaz qns qm qqol Uchqundan o't оldiri- ladigan IYoD 22…33 15…30 30…50 0…40 3…8 3…8 Nadduvsiz dizеl 30…43 15…30 25…45 0…5 2…5 2…5 Nadduvli dizеl 35…45 10…25 25…40 0…5 3…8 2…5 7. Energiya ishlab chiqarish va daromad olish: ba'zi hollarda chiqindi gazlardan olinadigan energiya elektr energiyasiga yoki boshqa foydali energiya turlariga aylantirilishi mumkin. Ushbu energiya yordamchi tizimlarni quvvatlantirish uchun joyida ishlatilishi mumkin yoki tarmoqqa qaytarilishi mumkin, bu energiya sotish yoki elektr energiyasi xarajatlarini qoplash orqali daromad keltirishi mumkin. Moliyaviy imtiyozlar energiya narxlari, talab va energiyani konvertatsiya qilish jarayonining samaradorligi kabi omillarga bog'liq bo'ladi. 8. Rag'batlantirish va Davlat tomonidan qo'llab-quvvatlash: mintaqaga qarab, energiya samaradorligini oshirish va emissiyani kamaytirishga qaratilgan 55 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish davlat imtiyozlari yoki qo'llab-quvvatlash dasturlari bo'lishi mumkin. Ushbu imtiyozlar grantlar, soliq imtiyozlari yoki qulay moliyalashtirish variantlari shaklida bo'lishi mumkin, bu dastlabki investitsiyalarni kamaytiradi va chiqindi gaz energiyasidan foydalanishga yo'naltirilgan loyihalarning iqtisodiy samaradorligini oshiradi. 9. Alternativlar narxi: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning iqtisodiy maqsadga muvofiqligini baholashda alternativalarning narxini hisobga olish muhimdir. Bu energiyani qayta tiklash tizimlarining xarajatlari va afzalliklarini ichki yonish dvigatellarini elektr motorlar yoki yonilg'i xujayralari kabi muqobil quvvat manbalariga almashtirish kabi boshqa variantlar bilan taqqoslashni o'z ichiga oladi. Yangi texnologiyalarni joriy etish xarajatlari, infratuzilma talablari va operatsion mulohazalar ushbu tahlilga ta'sir qiladi. 10. Hayotiy tsikl xarajatlari tahlili: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning uzoq muddatli iqtisodiy oqibatlarini tushunish uchun hayotiy tsikl xarajatlari tahlilini o'tkazish juda muhimdir. Ushbu tahlil nafaqat dastlabki investitsiyalarni, balki foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini, shuningdek tizimning kutilayotgan umrini ham hisobga oladi. Butun hayot tsikli davomida xarajatlar va foydalarni baholash orqali loyihaning iqtisodiy hayotiyligi va qaytarilish muddatini aniqlash osonroq bo'ladi. 11. Miqyosi va moslashuvchanligi: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning iqtisodiy salohiyati dasturning ko'lami va moslashuvchanligiga qarab farq qilishi mumkin. Energiya talablari yuqori bo'lgan yirik sanoat operatsiyalari yoki transport parklari yoqilg'i sarfi va energiyani qayta tiklash 56 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish salohiyati yuqori bo'lganligi sababli ushbu texnologiyalardan iqtisodiy jihatdan ko'proq foyda ko'rishadi. Biroq, alohida transport vositalari yoki kichik statsionar dvigatellar kabi kichik hajmdagi dasturlar, agar texnologiya tejamkor bo'lsa va energiya tejash sezilarli bo'lsa, iqtisodiy foyda keltirishi mumkin. 12. Sanoat va sektorning o'ziga xos mulohazalari: iqtisodiy mulohazalar turli sohalar va sohalarda farq qilishi mumkin. Masalan, avtomobilsozlik sanoatida chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning iqtisodiy hayotiyligiga transport vositalarini ishlab chiqarish hajmi, yoqilg'i narxi va yoqilg'ini tejaydigan transport vositalariga iste'molchilar talabi kabi omillar ta'sir qilishi mumkin. Boshqa tomondan, sanoat dasturlari yoki elektr energiyasini ishlab chiqarish tarmoqlari uchun iqtisodiy oqibatlarga energiya narxlari, tartibga solish talablari va chiqindi issiqlik manbalarining mavjudligi kabi omillar ta'sir qiladi. Ushbu iqtisodiy mulohazalar ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan energiya sarfini baholashda hisobga olinishi kerak bo'lgan omillar haqida keng ma'lumot beradi. Iqtisodiy maqsadga muvofiqligi va potentsial foydasini aniq aniqlash uchun har bir vaziyatga xos bo'lgan batafsil tahlil va baholarni o'tkazish muhimdir. Umuman olganda, ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan olinadigan energiyadan foydalanishning iqtisodiy jihatlari oldindan investitsiyalar, potentsial xarajatlarni tejash, emissiyani kamaytirish imtiyozlari va bozor imkoniyatlarini o'z ichiga oladi. Ushbu omillarni har tomonlama tahlil qilish ushbu kontekstda energiyani qayta tiklash tizimlarini yoki boshqa texnologiyalarni joriy etish bo'yicha asosli qarorlar qabul qilish uchun juda muhimdir. 57 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 3.2. BMI ning ekologik baholash Ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan energiyani ishlatishni ekologik baholash ushbu yondashuv bilan bog'liq potentsial ekologik foyda va ta'sirlarni baholashni o'z ichiga oladi. Bu mavzu bilan bog'liq ba'zi asosiy ekologik fikrlar: 1. Emissiyani kamaytirish: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning asosiy ekologik afzalliklaridan biri bu chiqindilarning kamayishi. Chiqindilarni qayta tiklash va dvigatelning umumiy samaradorligini oshirish orqali yoqilgan yoqilg'i miqdorini kamaytirish mumkin, bu karbonat angidrid (CO2) va azot oksidi (NOx), zarracha moddalar (PM) kabi boshqa ifloslantiruvchi moddalar kabi issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirishga olib keladi.va uchuvchi organik birikmalar (VOC). Bu iqlim o'zgarishini yumshatish va havo sifatini yaxshilashga yordam beradi. 2. Yoqilg'i samaradorligi: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish ichki yonish dvigatellarining yoqilg'i samaradorligini oshirishi mumkin. Samaradorlikning oshishi shuni anglatadiki, bir xil miqdordagi quvvatni ishlab chiqarish uchun kamroq yoqilg'i kerak bo'ladi, natijada yoqilg'i sarfi kamayadi va shu bilan bog'liq issiqxona gazlari chiqindilari kamayadi. Bu qazilma yoqilg'i resurslarini tejashga va neft importiga bog'liqlikni kamaytirishga yordam beradi. 58 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 3. Chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash: chiqindi gazlardan issiqlik energiyasini ushlab turadigan va ishlatadigan chiqindilarni qayta tiklash tizimlari isrof qilingan energiyani sezilarli darajada kamaytirishi va umumiy energiya samaradorligini oshirishi mumkin. Chiqindi issiqlikni foydali energiyaga aylantirish orqali qo'shimcha energiya manbalariga bo'lgan ehtiyojni minimallashtirish va shu bilan energiya ishlab chiqarish bilan bog'liq atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish mumkin. 4. Hayotiy tsiklni baholash: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning atrof-muhitga ta'sirini har tomonlama baholash uchun hayot tsiklini baholash (LCA) zarur. Ushbu baholash tizimning hayot tsiklining har bir bosqichi bilan bog'liq atrof- muhitga ta'sirini, shu jumladan xom ashyoni qazib olish, ishlab chiqarish, foydalanish va umrining oxirigacha yo'q qilishni ko'rib chiqadi. Bu potentsial atrof- muhit nuqtalarini aniqlashga yordam beradi va uning umumiy ekologik izini minimallashtirish uchun tizimni optimallashtirishga imkon beradi. 5. Havo sifatini yaxshilash: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish NOx, PM va VOC kabi ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini kamaytirish orqali mahalliy havo sifatini yaxshilashga hissa qo'shishi mumkin. Ushbu ifloslantiruvchi moddalar inson salomatligi va atrof-muhitga, shu jumladan nafas olish va yurak-qon tomir muammolari, tutun shakllanishi va ekotizimning shikastlanishiga zararli ta'sir ko'rsatishi ma'lum. Shu sababli, ushbu chiqindilarni kamaytirishga yordam beradigan har qanday texnologiya yoki yondashuv ijobiy ekologik ta'sirga ega bo'lishi mumkin. 6. Texnologik yutuqlar: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish texnologiyalarini ishlab chiqish va joriy etish avtomobilsozlik va sanoat sohalarida innovatsiyalar va yutuqlarga olib kelishi mumkin. Bu yanada toza va samaraliroq texnologiyalarni joriy etishga olib kelishi mumkin, bu esa barqaror va kam uglerodli kelajakka o'tishni rag'batlantiradi. 7. Tizim samaradorligi va integratsiyasi: chiqindi gaz energiyasidan foydalanishning atrof-muhitga ta'sirini baholashda tizimning umumiy samaradorligi va integratsiyasini hisobga olish muhimdir. Bunga energiyani qayta tiklash 59 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish tizimlarining samaradorligini, boshqa jarayonlarda yoki dasturlarda chiqindi issiqlikdan foydalanish imkoniyatlarini va texnologiyaning mavjud infratuzilma bilan mosligini baholash kiradi. Samarali va integratsiyalashgan tizimlar ekologik foydalarni maksimal darajada oshirishi va potentsial kamchiliklarni minimallashtirishi mumkin. 8. Ekologik kelishmovchiliklar: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish ekologik foyda keltirishi mumkin bo'lsa-da, potentsial savdo yoki kutilmagan oqibatlarni hisobga olish kerak. Masalan, energiyani qayta tiklash tizimlarini ishlab chiqarish va yo'q qilish o'zlarining ekologik ta'siriga ega bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, chiqindi gaz energiyasidan foydalanish chiqindilarining umumiy kamayishi energiya ishlab chiqarish va chiqindi issiqlikdan foydalanish bilan bog'liq chiqindilar kabi omillarni hisobga olgan holda to'liq hayot aylanishi kontekstida ko'rib chiqilishi kerak. Ushbu ekologik mulohazalarni diqqat bilan baholash orqali atrof-muhitga umumiy ta'sirini va ichki yonish dvigatellarining chiqindi gazlaridan energiyadan foydalanishning afzalliklarini aniqlash mumkin. Atrof-muhitga ta'sirini aniq baholash uchun batafsil baholash va har bir dasturning o'ziga xos konteksti va xususiyatlarini hisobga olish muhimdir. 3.3. BMIni bajarishda hayot faoliyati xavfsizligi Ichki yonish dvigatellaridan chiqadigan gazlar energiyasidan foydalanish mavzusida ishlashda hayot xavfsizligini ta'minlash hal qiluvchi jihatdir. Ushbu kontekstda hayot xavfsizligi bilan bog'liq ba'zi asosiy fikrlar: 1. Xavfli moddalar: ichki yonish dvigatellaridan chiqadigan gazlar tarkibida potentsial xavfli moddalar, jumladan uglerod oksidi (CO), azot oksidi (NOx), zarracha moddalar (PM) va boshqa ifloslantiruvchi moddalar mavjud. Ushbu moddalar yuqori konsentratsiyalarda yoki uzoq vaqt davomida nafas olganda inson salomatligiga zarar etkazishi mumkin. To'g'ri shamollatish tizimlarini joriy etish va 60 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish ishchilar ushbu ifloslantiruvchi moddalarning ortiqcha darajalariga ta'sir qilmasligini ta'minlash muhimdir. 2. Shamollatish va havo sifati: yaxshi havo sifatini saqlab qolish va zararli chiqindilarga ta'sir qilish xavfini minimallashtirish uchun chiqindi gazlar bilan ishlashda etarli shamollatish zarur. Shamollatish tizimlari to'g'ri ishlab chiqilishi, muntazam ravishda saqlanishi va amaldagi mehnat salomatligi va xavfsizligi qoidalariga javob berishi kerak. Havoning sifatini kuzatish va davriy baholashni o'tkazish har qanday potentsial xavflarni aniqlash va hal qilishga yordam beradi. 3. Shaxsiy himoya vositalari (PPE): chiqindi gaz energiyasidan foydalanish bilan bog'liq aniq vazifalarga qarab, ishchilarga tegishli shaxsiy himoya vositalari berilishi kerak. Bunga zararli gazlar yoki zarrachalarning inhalatsiyasini oldini olish uchun niqoblar yoki respiratorlar kabi nafas olishni himoya qilish kiradi. Boshqa zarur PPE potentsial xavfli moddalar bilan aloqani minimallashtirish uchun qo'lqop, xavfsizlik ko'zoynagi yoki himoya kiyimlarini o'z ichiga olishi mumkin. 4. Ta'lim vama’lumotlar: to'g'ri o'qitish va ta'lim ishchilarning chiqindi gazlar ustida ishlash bilan bog'liq potentsial xavflarni tushunishlari va o'z vazifalarini xavfsiz bajarish uchun bilim va ko'nikmalarga ega bo'lishlari uchun juda muhimdir. Bunga tegishli ishlov berish tartib-qoidalari, favqulodda vaziyatlarda javob berish protokollari va xavfsizlik uskunalaridan foydalanish to'g'risida xabardorlik kiradi. Davom etayotgan o'quv dasturlari ishchilarni eng yaxshi amaliyot va xavfsizlik choralari to'g'risida xabardor qilishga yordam beradi. 5. Uskunalar xavfsizligi: chiqindi gazlar ustida ishlashda jarayonga jalb qilingan uskunalar va mexanizmlarning xavfsizligini ta'minlash muhimdir. Nosozliklar, qochqinlar yoki uskunalar bilan bog'liq boshqa xavflarni oldini olish uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish, tekshirish va xavfsizlik standartlariga rioya qilish juda muhimdir. Xavflarni minimallashtirish uchun elektr tizimlari, yonilg'i liniyalari va egzoz tizimlari to'g'ri o'rnatilishi, saqlanishi va himoyalangan bo'lishi kerak. 61 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 6. Yong'in va portlash xavfi: chiqindi gaz energiyasidan foydalanish issiqlikni qayta tiklash tizimlari, energiyani konvertatsiya qilish uskunalari yoki issiqlik hosil qilishi mumkin bo'lgan boshqa jarayonlarni o'z ichiga olishi mumkin. Ish bilan bog'liq yong'in va portlash xavfini baholash va yumshatish muhimdir. Baxtsiz hodisalarning oldini olish va ishchilarni himoya qilish uchun yong'inni to'g'ri aniqlash va bostirish tizimlari, shuningdek xavfsizlik qoidalari va standartlariga rioya qilish kerak. 7. Favqulodda vaziyatlarda javob berishni rejalashtirish: favqulodda vaziyatlarda javob berishning keng qamrovli rejalarini ishlab chiqish va amalga oshirish har qanday mumkin bo'lgan hodisalar yoki baxtsiz hodisalarni bartaraf etish uchun juda muhimdir. Bunga aniq aloqa kanallari, evakuatsiya protseduralari, birinchi yordam bo'yicha treninglar va yong'in o'chirgichlari va ko'z yuvish stantsiyalari kabi favqulodda uskunalarga kirish kiradi. Muntazam mashqlar va simulyatsiyalar ishchilar favqulodda vaziyatlarda samarali javob berishga tayyor bo'lishlarini ta'minlashga yordam beradi. 8. Normativ muvofiqlik: chiqindi gazlar va tegishli uskunalar bilan ishlash bilan bog'liq amaldagi sog'liq va xavfsizlik qoidalari, standartlari va ko'rsatmalariga rioya qilish juda muhimdir. Normativ talablarni tushunish va ularga rioya qilish ishning xavfsiz va mos ravishda olib borilishini, ishchilar salomatligi va xavfsizligi uchun xavflarni minimallashtirishni ta'minlaydi. Ushbu hayot xavfsizligi masalalarini hal qilish orqali tashkilotlar ichki yonish dvigatellaridan chiqadigan gazlar energiyasidan foydalanish mavzusida ishlashda xavfsiz ish muhitini yaratishi mumkin. Xavflarni sinchkovlik bilan baholash, tegishli xavfsizlik choralarini ko'rish va potentsial xavflarni samarali kamaytirish uchun doimiy o'qitish va nazoratni ta'minlash muhimdir. 62 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Xulosa: Xulosa qilib aytganda, ichki yonish dvigatellarining ishlatilgan gazlaridan energiyadan foydalanish energiya samaradorligini oshirish, yoqilg'i sarfini kamaytirish va atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish kabi bir qancha afzalliklarni beradi. Bu erda asosiy fikrlar: 1. Energiya samaradorligi: ichki yonish dvigatellari odatda chiqindi gazlar shaklida katta miqdordagi energiyani isrof qiladi. Ushbu chiqindi energiyani olish va ishlatish orqali dvigatelning umumiy energiya samaradorligini sezilarli darajada yaxshilash mumkin. Ushbu chiqindi energiyani qazib olish va elektr yoki issiqlik kabi foydali shakllarga aylantirish uchun turli xil usullar va qurilmalardan foydalanish mumkin. 2. Chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash tizimlari, masalan organik Rankin tsikli (ORC) tizimlari, termoelektr generatorlari (TEGs) va assimilyatsiya sovutish tizimlari chiqindi gazlardan issiqlik energiyasini olish imkonini beradi. Ushbu tizimlar chiqindi issiqlikni foydali shakllarga, shu jumladan elektr energiyasi, sovutish yoki texnologik issiqlikka aylantiradi va shu bilan mavjud energiya manbalaridan maksimal darajada foydalanadi. 3. Atrof-muhitga ta'sirni kamaytirish: ishlatilgan gazlarning energiyasidan samarali foydalanish orqali an'anaviy energiya manbalariga bo'lgan ishonchni kamaytirish mumkin, natijada issiqxona gazlari chiqindilari va havoning ifloslanishi kamayadi. Chiqindi issiqlikdan foydalanish qo'shimcha energiya ishlab chiqarishga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi, bu esa ichki yonish dvigatellarining yanada barqaror va ekologik toza ishlashiga olib keladi. 4. Turli xil ilovalar: ishlatilgan gazlardan olinadigan energiya turli maqsadlarda, jumladan, elektr tizimlarini quvvatlantirish, batareyalarni zaryadlash, isitish yoki sovutishni ta'minlash yoki hatto termokimyoviy jarayonlar orqali qimmatli yoqilg'i yoki kimyoviy moddalar ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin. Ushbu turli xil ilovalar mavjud energiyadan samarali foydalanishga imkon beradi va dvigatelning umumiy barqarorligiga hissa qo'shadi. 63 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 5. Texnologik yutuqlar: ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanish sohasi doimiy ravishda rivojlanib bormoqda, samaradorlikni oshirish, qo'llash imkoniyatlarini kengaytirish va xarajatlarni kamaytirishga qaratilgan doimiy tadqiqot va ishlanmalar. Materiallar, texnologiyalar va boshqaruv tizimlaridagi yutuqlar ushbu sohadagi yutuqlarni boshqarib, chiqindilarni qayta tiklash tizimlarini yanada hayotiy va amalga oshirish uchun jozibador qiladi. 6. Yoqilg'i samaradorligini oshirish: chiqindi gazlardan chiqindi issiqlikni olish va ishlatish orqali ichki yonish dvigatelining umumiy yoqilg'i samaradorligini oshirish mumkin. Bu shuni anglatadiki, yoqilg'i tarkibidagi energiyaning katta qismi foydali ishga aylanib, ma'lum miqdordagi mahsulot uchun sarflanadigan yoqilg'i miqdorini kamaytiradi. 7. Xarajatlarni tejash: chiqindilarni qayta tiklash tizimlari avtomobil egalari yoki sanoat operatorlari uchun xarajatlarni tejashga olib kelishi mumkin. Ishlatilgan gazlarning energiyasidan foydalangan holda, yoqilg'i sarfini kamaytirish ehtimoli mavjud bo'lib, bu dvigatelning ishlash muddati davomida operatsion xarajatlarni pasayishiga olib keladi. Bundan tashqari, chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlari muqobil energiya manbalarini taqdim etishi, tashqi manbalardan energiya sotib olish yoki ishlab chiqarish zaruratini kamaytirishi mumkin. 64 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 8. Integratsiya salohiyati: chiqindi gazlar energiyasidan foydalanish mavjud dvigatel tizimlariga qo'shilishi mumkin, bu esa mavjud dvigatellarni qayta jihozlash va yangi dvigatellarni loyihalash uchun mos variant hisoblanadi. Chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash tizimlarining moslashuvchanligi turli xil dvigatel turlari, o'lchamlari va ilovalari bilan integratsiyalashishga imkon beradi, bu ularni turli sanoat va sohalarda keng qo'llash imkonini beradi. 9. Normativ muvofiqlik: ekologik qoidalar va barqarorlik maqsadlarini oshirish bilan chiqindi gazlarning energiyasidan foydalanish chiqindilarni kamaytirish va toza texnologiyalarni ilgari surish maqsadlariga mos keladi. Chiqindilarni qayta tiklash tizimlarini joriy qilish orqali kompaniyalar atrof-muhitni boshqarish va emissiya standartlariga rioya qilish majburiyatini namoyish etishlari mumkin, bu ularning obro'siga va tartibga muvofiqligiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. 10. Qayta tiklanadigan energiya sinergiyasi: chiqindilarni qayta tiklash tizimlari qayta tiklanmaydigan manbalardan qo'shimcha energiya ishlab chiqarishni ta'minlash orqali qayta tiklanadigan energiya manbalarini to'ldiradi. Chiqindi issiqlikdan samarali foydalanish orqali qazilma yoqilg'iga asoslangan energiya manbalariga bo'lgan ishonchni kamaytirish mumkin, bu esa yanada muvozanatli va barqaror energiya aralashmasini yaratadi. Qayta tiklanadigan energiya va chiqindi 65 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish issiqlikni qayta tiklash texnologiyalarining kombinatsiyasi yanada bardoshli va ekologik toza energiya tizimiga olib kelishi mumkin. Ichki yonish dvigatellarining ishlatilgan gazlaridan olinadigan energiyadan foydalanish energiya samaradorligini oshirish, yoqilg'i sarfini kamaytirish, xarajatlarni tejash, atrof-muhitga muvofiqlik va integratsiya potentsialini o'z ichiga olgan bir qator afzalliklarni beradi. Doimiy texnologik yutuqlar va barqarorlikka tobora ortib borayotgan e'tibor bilan chiqindi gazlar energiyasidan foydalanish tadqiqot va ishlanmalarning muhim yo'nalishi bo'lib, resurslardan yanada samarali va ekologik jihatdan ongli foydalanishga hissa qo'shmoqda. Xulosa qilib aytganda, ichki yonish dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan turli usullar va qurilmalar orqali foydalanish energiya samaradorligi, atrof-muhitga ta'sirini kamaytirish va turli xil qo'llash imkoniyatlari jihatidan muhim afzalliklarga ega. Ushbu chiqindi energiyadan foydalanib, biz ichki yonish dvigatellarining umumiy ishlashi va barqarorligini oshirishimiz mumkin, bu esa yashil va samarali transport va energiya landshaftiga hissa qo'shadi. Takliflar: O'zbekistonda ichki yonuv dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanishni rivojlantirish bo'yicha takliflar energiya samaradorligini oshirish, chiqindilarni kamaytirish, mamlakat transport va sanoat tarmoqlarida barqarorlikni oshirishga yordam beradi. Bu erda ba'zi takliflar: 1. Tadqiqot va ishlanmalar: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalari va ularni ichki yonish dvigatellarida qo'llashga qaratilgan tadqiqot va ishlanmalar faoliyatini rag'batlantirish va qo'llab-quvvatlash. Bu universitetlar, ilmiy-tadqiqot muassasalari va sanoat manfaatdor tomonlari o'rtasida innovatsion echimlarni o'rganish va chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash tizimlarining samaradorligini oshirish bo'yicha hamkorlikni o'z ichiga olishi mumkin. 2. Rag'batlantirish va qoidalar: avtotransport vositalarida va sanoat dasturlarida chiqindilarni qayta tiklash texnologiyalarini qabul qilishni rag'batlantirish uchun rag'batlantirish va qoidalarni amalga oshirish. Bunga 66 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish chiqindilarni qayta tiklash tizimlariga sarmoya kiritadigan va foydalanadigan kompaniyalar va jismoniy shaxslar uchun soliq imtiyozlari, subsidiyalar yoki grantlar kirishi mumkin. Bundan tashqari, chiqindilarni qayta tiklash texnologiyalarini hisobga oladigan emissiya standartlarini joriy etish ularni amalga oshirishni rag'batlantirishi mumkin. 3. Sanoat hamkorligi: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash tizimlarining integratsiyasini rag'batlantirish uchun hukumat, avtomobil ishlab chiqaruvchilari va sanoat tarmoqlari o'rtasidagi hamkorlikni rivojlantirish. Bunga chiqindi gazlar energiyasidan foydalanishning maqsadga muvofiqligi va afzalliklarini namoyish etish uchun texnologiyalarni rivojlantirish, bilim almashish va tajriba loyihalari bo'yicha hamkorlik qilish mumkin. 4. Imkoniyatlarni oshirish: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalari bo'yicha muhandislar, texniklar va siyosatchilarning texnik ko'nikmalari va bilimlarini oshirish uchun o'quv dasturlari va seminarlarini ishlab chiqish. Bu chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlarini loyihalashtirish, o'rnatish va saqlashga qodir malakali ishchi kuchini yaratishga yordam beradi va shu bilan ularni O'zbekistonda keng joriy etishga yordam beradi. 5. Namoyish loyihalari: turli sohalarda chiqindilarni qayta tiklash tizimlarining samaradorligi va afzalliklarini namoyish etish uchun pilot loyihalarni boshlash. Ushbu loyihalar transport, ishlab chiqarish yoki energiya ishlab chiqarish kabi turli xil dasturlarga qaratilishi mumkin. Muvaffaqiyatli amalga oshirishni namoyish etish orqali ushbu loyihalar keyingi qabul qilishni ilhomlantirishi va manfaatdor tomonlar o'rtasida xabardorlikni yaratishi mumkin. 6. Aholini xabardor qilish va ta'lim: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalari va ularning ekologik va iqtisodiy foydalari to'g'risida keng aholiga ma'lumot berish uchun jamoatchilikni xabardor qilish kampaniyalarini o'tkazish. Bunga xabardorlikni oshirish va energiya samaradorligi va barqarorlik madaniyatini targ'ib qilish bo'yicha seminarlar, seminarlar va media-kampaniyalar kirishi mumkin. 67 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 7. Xalqaro hamkorlik: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalari bo'yicha tajribaga ega bo'lgan xalqaro tashkilotlar, ilmiy-tadqiqot muassasalari va mamlakatlar bilan hamkorlik va hamkorlikni Izlash. Bu O'zbekistonda chiqindi issiqlikni qayta tiklash tashabbuslarini amalga oshirish va kengaytirish uchun bilim almashish, texnologiyalar uzatish va moliyalashtirish imkoniyatlaridan foydalanishga yordam beradi. 8. Siyosat va strategiyani ishlab chiqish: chiqindilarni qayta tiklash bo'yicha keng qamrovli milliy siyosat va strategiyani ishlab chiqish, maqsadlar, maqsadlar va amalga oshirish rejalarini belgilash. Bunga energiya samaradorligini oshirish va chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash orqali chiqindilarni kamaytirish bo'yicha aniq maqsadlarni belgilash, shuningdek, turli manfaatdor tomonlarning roli va majburiyatlarini belgilash kiradi. 9. Jamoat transportida Pilot loyihalar: avtobuslar va taksilar kabi jamoat transporti vositalarida chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash tizimlarini joriy etish bo'yicha pilot loyihalarni boshlash. Ushbu loyihalar talab yuqori bo'lgan shahar transport tizimlarida yoqilg'i sarfini va chiqindilarni kamaytirishda chiqindilarni qayta tiklashning maqsadga muvofiqligi va afzalliklarini namoyish etishi mumkin. 10. Gaz kompaniyalari bilan hamkorlik: biogaz yoki boshqa qayta tiklanadigan yoqilg'ilarni ishlab chiqarish uchun ichki yonish dvigatellaridan chiqindi gazlardan foydalanish imkoniyatlarini o'rganish uchun tabiiy gaz kompaniyalari bilan hamkorlik qiling. Bu chiqindi gazlarni ushlash, ularni tozalash va turli xil dasturlar, shu jumladan transport va elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun toza va qayta tiklanadigan energiya manbaiga aylantirishni o'z ichiga olishi mumkin. 11. Qayta tiklanadigan energiya manbalari bilan integratsiya: chiqindilarni qayta tiklash tizimlarini quyosh va shamol energiyasi kabi qayta tiklanadigan energiya manbalari bilan birlashtirish imkoniyatlarini o'rganing. Bu qayta tiklanadigan energiyadan hosil bo'lgan energiyani to'ldirish uchun chiqindi issiqlikdan foydalanishni o'z ichiga olishi mumkin va shu bilan umumiy energiya 68 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish samaradorligini maksimal darajada oshiradi va qazilma yoqilg'iga bog'liqlikni kamaytiradi. 12. Sanoatni moliyaviy rag'batlantirish: chiqindilarni issiqlikni qayta tiklash texnologiyalariga sarmoya kiritish uchun sanoat uchun moliyaviy imtiyozlarni joriy etish. Bunga o'z faoliyatida chiqindilarni qayta tiklash tizimlarini qabul qiladigan kompaniyalar uchun grantlar yoki past foizli kreditlar kirishi mumkin. Moddiy rag'batlantirish amalga oshirishning dastlabki xarajatlarini qoplashga yordam beradi va butun O'zbekiston bo'ylab tarmoqlarda keng qo'llanilishini rag'batlantiradi. 13. Hukumat va sanoat Sherikliklari: chiqindilarni qayta tiklash loyihalarini ishlab chiqish va amalga oshirish uchun hukumat va xususiy sektor tarmoqlari o'rtasidagi hamkorlikni rivojlantirish. Bu turli sohalarda chiqindilarni qayta tiklash texnologiyalarini muvaffaqiyatli integratsiyalashuviga ko'maklashish uchun qo'shma investitsiyalar, bilim almashish va texnologiyalarni uzatishni o'z ichiga olishi mumkin. 14. Energiya auditi va samaradorligi dasturlari: sanoat va tijorat binolarida chiqindi issiqlikni qayta tiklash imkoniyatlarini aniqlash uchun energiya auditi dasturlarini amalga oshirish. Shu bilan birga, chiqindi issiqlikni qayta tiklash tizimlarini joriy etish va umumiy energiya samaradorligini oshirish uchun korxonalarga texnik yordam va moliyaviy rag'batlantirish imkonini beruvchi energiya samaradorligi dasturlarini yarating. Ushbu takliflarni amalga oshirish orqali O'zbekiston ichki yonuv dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan foydalanishda sezilarli yutuqlarga erishishi mumkin. Bu energiya samaradorligi, ekologik barqarorlik va yashil va barqaror iqtisodiyotga o'tishga yordam beradi. Ushbu takliflarni amalga oshirish orqali O'zbekiston ichki yonuv dvigatellaridan foydalanilgan gazlar energiyasidan samarali foydalanishi mumkin, bu esa energiya samaradorligini oshirishga, chiqindilarni kamaytirishga va barqaror energiya landshaftiga olib keladi. 69 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati: 1. Ichki yonuv dvigatellari: Oliy o‘quv yurtlari talabalari uchun darslik. QII: Dinamika va konstruksiyalash/Taij. Fayziyev M.M. va boshq.; O‘zbekiston Respublikasi oliy va o‘rta-maxsus ta’lim vazirligi. - Т.: «Turon-lqbol», 2007. 608 bet. 2. B. TVlayev. Ichki yonuv motorlari nazariyasi va dinamika asoslari. - T.: «Fan va texnoligiya», 2010, 294 bet. 3. Avtotransport vositalari servisi, 2-qism “Servis korxonalarini texnologik jihozlash”: [darslik] / Mualliflar jamoasi: M.A. Ikramov, Q.M.Sidiqnazarov va boshqalar; Toshkent avtomobil-yo’llar instituti. - Т.: Alisher Navoiy nomidagi 4. Автомобильные двигатели/Под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977, 591 с. 5. Автомобильные и тракторные двигатели/Под ред. Проф. И.М. Ленина. М.: Высшая школа, 1976. 368 с. 6. Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей/Под ред. А.С. 7. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей/Под ред. А.С. Орлина и М.Г. Круглова. М.: Машиностроение, 1983, 375 с. 8. Двигатели внутреннего сгорания. Системы поршневых и комбинированных двигателей/Под ред. А.С. Орлина и М.Г. Круглова. М.: Машиностроение, 1985, 456 с. 9. Двигатели внутреннего сгорания. Теория рабочих протоессов/Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высшая школа, 1995. 368 с. 9. Двигатели внутреннего сгорания. Динамика и конструирование/Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высшая школа, 1995. 320 с16. 10. Лукин П.П. и др. «Конструирование и расчет автомобиля» М., 1984 г. Конструктсия и расчет автотракторных 70 Izm. Varoq Hujjat № Imzo Sana Varoq Ichki yonuv dvigatellarining ishlatilgan gazlari energiyasidan foydalanish 11. Савельев Г.М., Стефановский Б.С. Проектирование турбокомпрессоров. Ярославль, 1977. 12. To’layev B.R. Ichki yonuv dvigatellarini konstriksiyalash va hisoblash asoslari, O’quv qo’llanma; T:. ToshDTU 1999-yil, 118-bet. Internet saytlari: 1. https://cyberleninka.ru/ 2. https://divigatel.eu/ 3. https://www.researchgate.net/ 4. https://www.lex.uz / 5. https://www.ziyo.uz / 6. https://www.britannica.com/ 7. https://www.bloomberg.com/ 8. https://mintrans.uz/ 9. https://www.gazeta.uz/ 10. https://uz.wikipedia.org/